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3.船舶液艙和密性艙壁試驗(yàn)規(guī)則及質(zhì)量管理體系研究
研究目標(biāo):
通過(guò)對(duì)目前船舶液艙和密性艙壁試驗(yàn)方案及操作規(guī)程的分析、評(píng)估及國(guó)際海上人命安全公約(SOLAS)公約相關(guān)要求的研究,提出滿(mǎn)足船舶安全性要求的液艙和密性艙壁試驗(yàn)規(guī)程及相關(guān)國(guó)際提案,形成相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),完善質(zhì)量管理體系。
主要研究?jī)?nèi)容:
(1)國(guó)際海上人命安全公約(SOLAS)相關(guān)要求研究;
(2)國(guó)內(nèi)外船舶液艙和密性艙壁試驗(yàn)方案研究分析;
(3)現(xiàn)有液艙和密性艙壁試驗(yàn)方案安全性評(píng)估;
(4)液艙和密性艙壁試驗(yàn)改進(jìn)方案研究;
(5)液艙和密性艙壁試驗(yàn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管理體系研究;
(6)國(guó)際海事組織液艙和密性艙壁試驗(yàn)議題相關(guān)提案研究。
主要成果形式:
(1)相關(guān)技術(shù)研究報(bào)告;
(2)船舶艙室密性試驗(yàn)操作流程和指導(dǎo)性文件;
(3)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定和質(zhì)量管理體系改進(jìn)方案;
(4)國(guó)際海事組織船舶艙室密性試驗(yàn)議題相關(guān)提案。
4.新造船有害物質(zhì)清單應(yīng)用技術(shù)研究
研究目標(biāo):
開(kāi)展國(guó)際安全與環(huán)境無(wú)害化拆船公約和配套導(dǎo)則分析,形成能夠滿(mǎn)足公約要求的、可操作的新造船有害物質(zhì)清單執(zhí)行程序,以及用于船舶設(shè)計(jì)、建造(含改建)、配套企業(yè)實(shí)施的指導(dǎo)手冊(cè),為將來(lái)能夠履行公約要求提供技術(shù)支撐。
主要研究?jī)?nèi)容:
(1)國(guó)際安全與環(huán)境無(wú)害化拆船公約中有害物質(zhì)的范圍、控制和影響以及有害物質(zhì)清單驗(yàn)證程序研究;
(2)我國(guó)造船業(yè)與國(guó)際安全與環(huán)境無(wú)害化拆船公約及其導(dǎo)則的異同實(shí)證研究;
(3)歐盟等國(guó)船舶再回收法規(guī)等相關(guān)法規(guī)研究;
(4)不同無(wú)石棉標(biāo)準(zhǔn)閾值區(qū)別和影響研究;
(5)取樣、分析、判定方法及替代產(chǎn)品或免除方法研究;
(6)綠色產(chǎn)品認(rèn)證、分級(jí)和國(guó)際安全與環(huán)境無(wú)害化拆船公約綠色產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)研究;
(7)船上有害物質(zhì)的取樣檢測(cè)等流程研究;
(8)有害物質(zhì)清單編制及流程研究;
(9)國(guó)內(nèi)船廠(chǎng)產(chǎn)品信息執(zhí)行程序和實(shí)施方案研究。
主要成果形式:
(1)相關(guān)技術(shù)研究報(bào)告;
(2)有害物質(zhì)清單與材料聲明的制定報(bào)告;
(3)相關(guān)執(zhí)行程序和指導(dǎo)手冊(cè);
(4)國(guó)際安全與環(huán)境無(wú)害化拆船公約、歐盟法規(guī)對(duì)策建議書(shū)。
5.新船能效設(shè)計(jì)指數(shù)風(fēng)浪失速因子預(yù)報(bào)和最小推進(jìn)功率研究
研究目標(biāo):
在對(duì)國(guó)際海事組織《新船能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)計(jì)算導(dǎo)則》等全面研究分析的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)開(kāi)展船舶風(fēng)浪失速因子(fw)預(yù)報(bào)和惡劣海況下船舶最小推進(jìn)功率等研究,提出相關(guān)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、預(yù)報(bào)、評(píng)估方法和指導(dǎo)性文件,研究開(kāi)發(fā)相關(guān)軟件和數(shù)據(jù)庫(kù)。
主要研究?jī)?nèi)容:
(1)船舶波浪增阻、風(fēng)阻數(shù)值計(jì)算理論與方法研究;
(2)風(fēng)浪失速因子相關(guān)模型試驗(yàn)、實(shí)船驗(yàn)證與監(jiān)測(cè)技術(shù)研究;
(3)風(fēng)浪失速因子數(shù)據(jù)庫(kù)及預(yù)報(bào)與監(jiān)測(cè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)研究;
(4)最小推進(jìn)功率驗(yàn)證評(píng)估方法研究;
(5)最小推進(jìn)功率評(píng)估要求下的模型試驗(yàn)技術(shù)研究;
(6)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究;
(7)國(guó)際海事組織相關(guān)提案研究。
主要成果形式:
(1)相關(guān)技術(shù)研究報(bào)告;
(2)相關(guān)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、預(yù)報(bào)、評(píng)估指導(dǎo)性文件;
(3)風(fēng)浪失速因子預(yù)報(bào)軟件;
(4)最小推進(jìn)功率評(píng)估軟件;
(5)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究報(bào)告;
(6)國(guó)際海事組織風(fēng)浪失速因子、最小推進(jìn)功率相關(guān)提案草案。
6.船舶柴油機(jī)顆粒物排放控制先期研究
研究目標(biāo):
在研究國(guó)內(nèi)外內(nèi)燃機(jī)顆粒物(PM)排放限制法規(guī)的基礎(chǔ)上,對(duì)船舶柴油機(jī)顆粒物形成機(jī)理、成分以及對(duì)環(huán)境的影響進(jìn)行研究,提出科學(xué)可行的船舶柴油機(jī)顆粒物控制技術(shù)方案。
主要研究?jī)?nèi)容:
(1)國(guó)內(nèi)外內(nèi)燃機(jī)顆粒物排放限制法規(guī)研究;
(2)船舶柴油機(jī)顆粒物排放對(duì)環(huán)境影響的分析;
(3)船舶柴油機(jī)顆粒物形成機(jī)理及檢測(cè)對(duì)比分析;
(4)船舶柴油機(jī)顆粒物排放控制技術(shù)方案及減排能力研究;
(5)船舶柴油機(jī)顆粒物排放控制技術(shù)的經(jīng)濟(jì)性分析;
(6)船舶柴油機(jī)顆粒物排放限值及標(biāo)準(zhǔn)研究。
主要成果形式:
(1)相關(guān)研究報(bào)告;
(2)船舶柴油機(jī)顆粒物排放控制設(shè)計(jì)指導(dǎo)性文件;
(3)國(guó)際海事組織船舶柴油機(jī)顆粒物排放限值標(biāo)準(zhǔn)提案草案。
附件:
船舶標(biāo)準(zhǔn)體系研究項(xiàng)目表
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序號(hào) |
標(biāo)準(zhǔn)體系號(hào) |
研究項(xiàng)目名稱(chēng) |
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1 |
AAA0042 |
船舶風(fēng)險(xiǎn)與安全評(píng)估方法 |
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2 |
AAA0050 |
液化天然氣船NO.96型圍護(hù)系統(tǒng)通用要求 |
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3 |
AAC0013 |
船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)預(yù)驗(yàn)證方法 |
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4 |
AAC0016 |
噴水推進(jìn)試驗(yàn)規(guī)程 |
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5 |
AAD0101 |
船用金屬材料的腐蝕與防護(hù)要求 |
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6 |
AAD0103 |
焊縫相控陣超聲波無(wú)損檢測(cè)方法 |
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7 |
AAD0166 |
船舶防污涂料含量及性能測(cè)定法 |
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8 |
AAD0167 |
船舶耐低溫用涂料 |
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9 |
AAD0168 |
船用耐低溫橡膠材料 |
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10 |
AAD0169 |
船用耐低溫玻璃 |
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11 |
AAD0170 |
船用耐低溫膠粘劑 |
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12 |
AAD0172 |
艙室絕緣材料 |
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13 |
AAE0044 |
船體高強(qiáng)度鋼焊接工藝要求 |
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14 |
AAE0170 |
船舶涂裝用磨料選擇指南 |
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15 |
AAG0019 |
船舶工藝文件完整性要求 |
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16 |
AAG0104 |
拆船企業(yè)生產(chǎn)條件基本要求及評(píng)價(jià)方法 |
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17 |
AAG0133 |
船舶系泊航行試驗(yàn)安全規(guī)程 |
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18 |
AAH0118 |
船舶壓載水管理手冊(cè)編制要求 |
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19 |
AAI0006 |
船舶三維生產(chǎn)設(shè)計(jì)建模通用要求 |
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20 |
AAI0009 |
船舶設(shè)計(jì)與制造數(shù)據(jù)庫(kù) 產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)框架 |
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21 |
AAI0010 |
船舶設(shè)計(jì)與制造數(shù)據(jù)庫(kù) 資源數(shù)據(jù)庫(kù)框架 |
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22 |
AAI0011 |
船舶設(shè)計(jì)與制造數(shù)據(jù)庫(kù) 管理信息數(shù)據(jù)庫(kù)框架 |
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23 |
AAI0012 |
船舶設(shè)計(jì)與制造數(shù)據(jù)庫(kù) 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)框架 |
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24 |
DAA0095 |
智能型柴油機(jī)液壓執(zhí)行模塊 |
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25 |
DAA0096 |
船用柴油機(jī)用電控單元 |
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26 |
DAA0104 |
船用低速柴油機(jī)曲軸技術(shù)要求 |
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27 |
DAA0109 |
船用柴油機(jī)燃油系統(tǒng)模塊 |
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28 |
DAA0110 |
船用發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)模塊 |
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29 |
DAA0111 |
船用柴油機(jī)缸套冷卻水泵模塊 |
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30 |
DAA0112 |
船用柴油機(jī)空氣冷卻器模塊 |
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31 |
DAB0043 |
噴水推進(jìn)裝置技術(shù)條件 |
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32 |
DBA0041 |
船用壓力水柜模塊 |
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33 |
DBA0042 |
船舶壓縮空氣系統(tǒng)模塊 |
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34 |
DBA0049 |
液化氣船再液化裝置設(shè)計(jì)要求 |
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35 |
DBA0073 |
船用熱井模塊 |
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36 |
DBB0072 |
機(jī)艙獨(dú)立箱柜設(shè)計(jì)要求 |
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37 |
DBC0014 |
船舶錨機(jī)模塊 |
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38 |
DBD0013 |
船用火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng) |
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39 |
DBD0014 |
船用光電感煙火災(zāi)探測(cè)器 |
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40 |
DBD0016 |
船舶自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng) |
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41 |
DBD0021 |
船用火災(zāi)聲光報(bào)警器 |
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42 |
DBD0024 |
船舶水消防系統(tǒng)試驗(yàn)方法 |
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43 |
DBD0028 |
船用惰性氣體滅火裝置 |
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44 |
DBD0036 |
船用室內(nèi)消火栓 |
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45 |
DBE0020 |
船用收油機(jī) |
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46 |
DBF0131 |
船用閥門(mén)溫壓曲線(xiàn)圖要求 |
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47 |
DBF0333 |
超低溫管路支架 |
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48 |
DBF0334 |
超低溫管路止動(dòng)器 |
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49 |
DBF0339 |
液化天然氣船用超低溫管系冷卻試驗(yàn)要求 |
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50 |
DBG0068 |
船舶液壓泵站模塊 |
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51 |
DBG0069 |
船用組合式液壓缸 |
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52 |
DBG0070 |
船用多級(jí)伸縮式液壓缸 |
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53 |
DCA0033 |
船用電氣設(shè)備塑料選用要求 |
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54 |
DCB0012 |
船用發(fā)電裝置動(dòng)力管理系統(tǒng) |
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55 |
DCB0013 |
船用應(yīng)急發(fā)電機(jī)技術(shù)條件 |
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56 |
DCB0014 |
船用低噪聲汽輪高速發(fā)電機(jī)技術(shù)條件 |
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57 |
DCB0015 |
船用大功率發(fā)電機(jī)組噪聲控制設(shè)計(jì)要求 |
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58 |
DCB0016 |
船舶發(fā)電設(shè)備控制系統(tǒng)要求 |
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59 |
DCB0017 |
船舶智能化交流不間斷電源技術(shù)條件 |
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60 |
DCE0016 |
船用絕緣監(jiān)測(cè)裝置設(shè)計(jì)要求 |
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61 |
DCE0017 |
船用單人駕控臺(tái)通用技術(shù)條件 |
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62 |
DCF0044 |
船用探照燈和投光燈配置要求 |
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63 |
DCF0046 |
救生艇和救助艇用探照燈 |
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64 |
DCF0053 |
船舶及海洋平臺(tái)用直升機(jī)助降燈具 |
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65 |
DCF0054 |
船舶及海洋平臺(tái)用直升機(jī)助降燈控制設(shè)備 |
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66 |
DCF0055 |
船舶及海洋平臺(tái)用直升機(jī)紅外信號(hào)助航通信設(shè)備 |
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67 |
DDA0063 |
救生磁羅經(jīng) |
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68 |
DDA0067 |
船舶綜合信息系統(tǒng)通用要求 |
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69 |
DDC0015 |
水聲通信機(jī) |
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70 |
DEA0073 |
深海工程船定位用吊錨裝置 |
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71 |
DEA0074 |
深水定位錨技術(shù)要求 |
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72 |
DEB0038 |
應(yīng)急拖帶裝置 |
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73 |
DEC0014 |
H120級(jí)防火風(fēng)雨密門(mén) |
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74 |
DEC0016 |
A60級(jí)帶逃生口防火門(mén) |
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75 |
DEC0026 |
H120級(jí)船用防火窗 |
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76 |
DED0061 |
氣脹式撤離通道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法 |
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77 |
DED0062 |
氣脹式撤離通道技術(shù)條件 |