中途到站停車(chē)時(shí)，劉勁松填寫(xiě)相關(guān)文件，記錄行車(chē)事宜。高鐵列車(chē)的現(xiàn)代化程度很高，劉勁松并不需要進(jìn)行過(guò)于繁復(fù)的操作，只需保持精神高度集中，就能將旅客安全送到站。高鐵司機(jī)需要經(jīng)過(guò)2-3年的培訓(xùn)才能上崗。經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)和長(zhǎng)時(shí)間的工作實(shí)踐，劉勁松對(duì)駕駛艙內(nèi)的一切了如指掌。在劉勁松由傳統(tǒng)列車(chē)司機(jī)轉(zhuǎn)到動(dòng)車(chē)司機(jī)時(shí)，確實(shí)碰到了一些困難。“一切都要從頭學(xué)，從操作到理念都跟過(guò)去的不一樣，”劉勁松說(shuō)，動(dòng)車(chē)司機(jī)的考試也是層層選拔，要先成為高級(jí)司機(jī)，才能考動(dòng)車(chē)司機(jī)，然后再考高鐵司機(jī)。