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    燕郊進(jìn)京早班動(dòng)車(chē)本周五起擴(kuò)容一倍

    發(fā)布時(shí)間: 2015-01-14 15:19:32  |  來(lái)源: 京華時(shí)報(bào)  |  作者: 韓旭 王海欣  |  責(zé)任編輯: 魏博
    關(guān)鍵詞: 燕郊 北京 跨省上班族 通勤 列車(chē) 動(dòng)車(chē) 鐵路部門(mén)

     

    一個(gè)“跨省上班族”的通勤之旅

    家住燕郊、在三元橋附近上班的王雪是昨天嘗鮮首趟通勤動(dòng)車(chē)的旅客之一。上周五(1月9日)和昨天,京華時(shí)報(bào)記者兩次全程跟隨王雪,分別以“公交+地鐵”及“動(dòng)車(chē)+地鐵”的方式從燕郊進(jìn)城,記錄了他兩種出行方式的不同體驗(yàn)。

    1月9日,王雪(右一)乘坐公交上班

    6:00

    準(zhǔn)備出發(fā)

    清晨6點(diǎn),路燈未滅。

    家住夏威夷南岸的王雪被手機(jī)設(shè)置的連續(xù)三個(gè)鬧鈴聲叫醒,沖進(jìn)衛(wèi)生間抹一把臉,匆忙套上衣裳,一如這一年中每個(gè)天未亮的清晨一樣,臨行前檢查隨身挎包里的老三樣兒:公交卡、手機(jī)、錢(qián)包。只是這一天,他要檢查的內(nèi)容多了一張身份證。

    過(guò)了年就25歲的王雪租住燕郊已有一年多了。隨著北京近些年房?jī)r(jià)飛漲,越來(lái)越多租不起房、買(mǎi)不起房的人開(kāi)始“安家”距離東三環(huán)35公里的燕郊。燕郊一官方網(wǎng)站此前也曾有過(guò)統(tǒng)計(jì),燕郊地區(qū)每日有超過(guò)30萬(wàn)人跨省上班,王雪就是這30多萬(wàn)燕郊“候鳥(niǎo)”之一。

    知道了燕郊要開(kāi)到北京站的動(dòng)車(chē),王雪小激動(dòng)了一下,提前從網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)了一張火車(chē)票,D9022次,12日早上6點(diǎn)46分發(fā)車(chē)。

    提前查好乘車(chē)線(xiàn)路,為了給取票、安檢等一系列的進(jìn)站工序留出富余,王雪把每天6點(diǎn)半的鬧鐘調(diào)早了半個(gè)小時(shí)。

     

    根據(jù)頭一天晚上查好的線(xiàn)路圖,他可以步行一站地到中趙甫村坐811路公交車(chē),乘坐五六站可以抵達(dá),但仔細(xì)一瞧811的首班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間是6:15,等車(chē)從總站開(kāi)到這里,一定已經(jīng)耽誤了乘坐這趟火車(chē)。那么現(xiàn)在只能是打車(chē)了。

    王雪不敢怠慢,擔(dān)心臨走時(shí)打不到車(chē),頭一晚用叫車(chē)軟件為自己叫了一輛出租車(chē)。他溜達(dá)下樓,直奔小區(qū)門(mén)口,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到一輛出租車(chē)掛著紅燈,已在墨色清晨靜靜等候。

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