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    馬航MH370航班失聯(lián)17天回顧

    2014年03月25日08:22 | 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫(xiě)信 字號(hào):T|T
    關(guān)鍵詞: 航班 馬航 客機(jī) 海域 走廊

    北京時(shí)間8日凌晨1時(shí)20分,由馬來(lái)西亞飛往北京的馬航MH370航班與地面失去聯(lián)系,機(jī)上239人中包括153名中國(guó)大陸乘客。北京時(shí)間3月24日22時(shí),馬來(lái)西亞總理納吉布召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),宣布客機(jī)在南印度洋“終結(jié)”。這前后的17天,是包括中國(guó)在內(nèi)的數(shù)個(gè)國(guó)家攜手搜救的17天,是失望和希望交織的17天,是與時(shí)間賽跑的17天。

    據(jù)新華社

    3月8日

    ●1時(shí)20分航班與地面失去聯(lián)系。

    ●8時(shí)左右馬航發(fā)布航班失聯(lián)官方消息。

    ●9時(shí)中國(guó)民航局空管局證實(shí)MH370航班在越南胡志明市管制區(qū)同管制部門(mén)失去通訊聯(lián)絡(luò),并失去雷達(dá)信號(hào),同時(shí)客機(jī)未進(jìn)入我國(guó)空管情報(bào)區(qū)。

    ●11時(shí)馬航公布乘客名單。

    ●17時(shí)馬航公布航班失聯(lián)時(shí)經(jīng)緯度:北緯06°55′15″,東經(jīng)103°34′43″。

    ●20時(shí)媒體報(bào)道,有乘客冒用他人護(hù)照登上失聯(lián)航班。

    3月9日

    ●0時(shí)奧地利外交部證實(shí),失聯(lián)客機(jī)乘客名單中的奧地利籍乘客本人沒(méi)有登機(jī);美國(guó)方面開(kāi)始調(diào)查客機(jī)失聯(lián)是否涉恐。

    ●3時(shí)至此,中國(guó)海軍已派出兩艘軍艦、兩架直升機(jī)以及醫(yī)療分隊(duì)、潛水分隊(duì)和陸戰(zhàn)隊(duì)員執(zhí)行搜救任務(wù)。

    ●15時(shí)馬來(lái)西亞官方證實(shí),吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控已經(jīng)鎖定使用虛假護(hù)照信息登機(jī)的乘客畫(huà)面。

    3月10日

    由外交部、公安部、交通運(yùn)輸部、民航局組成的中方聯(lián)合工作組啟程前往馬來(lái)西亞。

    國(guó)際刑警組織發(fā)表公報(bào),證實(shí)至少兩本已在這一機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)備案的被偷護(hù)照被馬航失聯(lián)客機(jī)乘客使用。

    馬來(lái)西亞海事執(zhí)行署東區(qū)負(fù)責(zé)人證實(shí),此前在馬來(lái)西亞半島東海岸海域發(fā)現(xiàn)的海面浮油不屬于失聯(lián)客機(jī),而是船用油。

    3月11日

    馬來(lái)西亞警方公布兩名使用假護(hù)照的乘客視頻截圖。國(guó)際刑警組織證實(shí)兩人均為伊朗人,其目的應(yīng)該是偷渡歐洲,暫未發(fā)現(xiàn)與恐怖組織有關(guān)聯(lián)。

    馬來(lái)西亞媒體以空軍司令羅德扎利·達(dá)烏德為消息源披露,失聯(lián)航班與地面失去聯(lián)系前的最后蹤跡在馬六甲海峽北部、即馬來(lái)西亞西部海域上空,而不是多國(guó)海空力量連日來(lái)重點(diǎn)搜尋的馬來(lái)西亞?wèn)|部海域。

    3月12日

    達(dá)烏德發(fā)表聲明,否認(rèn)對(duì)媒體透露過(guò)客機(jī)曾出現(xiàn)在馬六甲海峽上空的內(nèi)容,但稱(chēng)不排除航班在失聯(lián)前返航的可能。

    達(dá)烏德澄清,失聯(lián)客機(jī)8日凌晨與地面失去聯(lián)系后不到一小時(shí),馬空軍雷達(dá)曾在馬六甲海峽上空發(fā)現(xiàn)一個(gè)“飛行目標(biāo)”,但還不能確認(rèn)那就是失聯(lián)客機(jī)。

    3月13日

    路透社、美聯(lián)社等多家媒體報(bào)道,參與馬航失聯(lián)客機(jī)調(diào)查的調(diào)查人員說(shuō),在客機(jī)8日凌晨從雷達(dá)消失后,不止一顆通訊衛(wèi)星收到來(lái)自客機(jī)的微弱電子脈沖信號(hào)。信號(hào)每隔大約一小時(shí)傳輸一次,衛(wèi)星大約監(jiān)聽(tīng)到5至6次這樣的信號(hào)。

    美國(guó)白宮發(fā)言人說(shuō),由于得到一些“新信息”,美國(guó)將把搜尋失聯(lián)航班的行動(dòng)向馬來(lái)西亞以西的印度洋海域擴(kuò)展。

    3月14日

    兩名熟悉馬航失聯(lián)客機(jī)調(diào)查的消息人士透露,客機(jī)8日凌晨在馬來(lái)半島東側(cè)海域失聯(lián)后不到一小時(shí),一個(gè)疑似失聯(lián)客機(jī)的飛行目標(biāo)在馬來(lái)半島西側(cè)先后通過(guò)兩個(gè)導(dǎo)航點(diǎn),最后向印度洋方向飛去。

    3月15日

    國(guó)際海事衛(wèi)星組織說(shuō),該組織在這架飛機(jī)失聯(lián)后至少5小時(shí),還曾收到過(guò)其發(fā)送的自動(dòng)信號(hào),由于飛機(jī)只有在完整且保持動(dòng)力的情況下才能發(fā)出此類(lèi)信號(hào),因此可推斷MH370失聯(lián)后又飛行了至少5個(gè)小時(shí)。

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