媒體七問(wèn)失聯(lián)航班搜救:為何未見(jiàn)殘骸就確認(rèn)"終結(jié)"
2014年03月25日08:21 | 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫(xiě)信 字號(hào)：T|T
關(guān)鍵詞： 南印度洋 馬來(lái)西亞總理 客機(jī) 墜毀 航班 ACARS TMFAssociates 機(jī)組人員 ping 海域
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24日，中國(guó)空軍機(jī)組人員在任務(wù)海域搜索。 新華社發(fā)
本次調(diào)查結(jié)果重要出處之一英國(guó)航空事故調(diào)查局。
澳大利亞空軍機(jī)組人員參與搜索工作。新華社發(fā)
24日，馬航公布失聯(lián)飛機(jī)調(diào)查結(jié)果，總理納吉布稱(chēng)，根據(jù)海事衛(wèi)星Inmarsat和英國(guó)航空失事調(diào)查局的數(shù)據(jù)，失聯(lián)航班終結(jié)在南印度洋，此次調(diào)查采取了一種前所未有的分析方法。該聲明引發(fā)國(guó)際媒體一片質(zhì)疑，焦點(diǎn)主要集中在為何在沒(méi)有黑匣子和飛機(jī)殘骸的情況下就判定空難結(jié)果，馬方確定“終結(jié)”的數(shù)據(jù)是什么，前所未有的技術(shù)是什么？