（二）提高貿(mào)易便利化水平

世貿(mào)組織《貿(mào)易便利化協(xié)定》實(shí)施一年多以來(lái)，中國(guó)貿(mào)易便利化水平顯著提升。目前，中國(guó)海關(guān)進(jìn)口貨物平均通關(guān)時(shí)間縮短至20小時(shí)以?xún)?nèi)，出口貨物平均通關(guān)時(shí)間不到2小時(shí)。中國(guó)加快推進(jìn)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)和推廣。截至2017年底，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”已與11個(gè)口岸管理相關(guān)部門(mén)對(duì)接，基本覆蓋大通關(guān)主要流程，實(shí)現(xiàn)企業(yè)一點(diǎn)接入、一次提交、一次查驗(yàn)、一鍵跟蹤、一站辦理，加速了口岸治理體系現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程。中國(guó)將繼續(xù)優(yōu)化監(jiān)管方式方法，改革口岸管理體制，進(jìn)一步壓縮進(jìn)出口環(huán)節(jié)和成本，不斷優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境。

（三）大幅放寬外商投資準(zhǔn)入

對(duì)外商投資實(shí)行準(zhǔn)入前國(guó)民待遇加負(fù)面清單管理模式，是中國(guó)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化新形勢(shì)和國(guó)際投資規(guī)則變化的制度變革。2016年9月，全國(guó)人大常委會(huì)對(duì)《外資企業(yè)法》等4部法律進(jìn)行了修訂，將不涉及國(guó)家規(guī)定實(shí)施準(zhǔn)入特別管理措施的外商投資企業(yè)設(shè)立及變更事項(xiàng)，由審批改為備案管理。2018年上半年，中國(guó)完成修訂外商投資負(fù)面清單工作，出臺(tái)《國(guó)務(wù)院關(guān)于積極有效利用外資推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展若干措施的通知》，進(jìn)一步大幅度放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入，包括穩(wěn)步擴(kuò)大金融業(yè)開(kāi)放，持續(xù)推進(jìn)服務(wù)業(yè)開(kāi)放，深化農(nóng)業(yè)、采礦業(yè)、制造業(yè)開(kāi)放。

對(duì)于船舶行業(yè)，中國(guó)將于2018年取消外資股比限制，包括設(shè)計(jì)、制造、修理各環(huán)節(jié)。對(duì)于飛機(jī)制造行業(yè)，中國(guó)將取消外資股比限制，包括干線(xiàn)飛機(jī)、支線(xiàn)飛機(jī)、通用飛機(jī)、直升機(jī)、無(wú)人機(jī)、浮空器等。對(duì)于汽車(chē)行業(yè)，中國(guó)將取消專(zhuān)用車(chē)、新能源汽車(chē)外資股比限制，并將在未來(lái)5年內(nèi)逐步取消汽車(chē)行業(yè)的全部股比限制。

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