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美國(guó)羅斯福號(hào)核動(dòng)力航母
除了航母的高速機(jī)動(dòng)需要強(qiáng)勁的動(dòng)力,蒸汽彈射裝置和航母動(dòng)力也有很大的關(guān)聯(lián)。美國(guó)C系列彈射器一些早期型號(hào),如C-7,就是受限于“福萊斯特”號(hào)航母的主動(dòng)力鍋爐,彈射速度提不上去。后來(lái)使用了專(zhuān)用的蒸汽補(bǔ)燃加壓鍋爐,才將蒸汽壓力提高了一倍,提升了彈射器的彈射能力。即使是C-13彈射器,也有諸多的限制。它一次彈射就要消耗625公斤的蒸汽和1噸左右的緩沖淡水。蒸汽在彈射后散失到外界,如果航母以每分鐘1架的速度進(jìn)行緊急彈射起飛,那么連續(xù)彈射8架飛機(jī)之后航母的主動(dòng)力蒸汽就會(huì)損失20%,整個(gè)動(dòng)力就會(huì)損失32%,航速就要下降8節(jié)。可見(jiàn)如果是單純的蒸汽動(dòng)力航母,已經(jīng)無(wú)法承受重型彈射器的消耗,即使研制了彈射器,也會(huì)由于動(dòng)力蒸汽輸出的限制,而限制彈射重量和效率,進(jìn)而限制艦載機(jī)的作戰(zhàn)性能。因此美國(guó)研制核動(dòng)力航母,除了應(yīng)對(duì)全球巡航以外,也和彈射器的蒸汽巨大需求有很大關(guān)系。
在蒸汽彈射器發(fā)展到極限,更先進(jìn)的電磁彈射器就應(yīng)運(yùn)而生。中國(guó)能否應(yīng)用電磁彈射裝置,不但取決于彈射器本身的研制,還受限于艦艇本身的電力輸出水平。傳統(tǒng)的航母推進(jìn)系統(tǒng)和電力系統(tǒng)是兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)。動(dòng)力的大部分能量用于推進(jìn)艦艇前進(jìn),小部分帶動(dòng)艦載的發(fā)電設(shè)備來(lái)為艦載電子設(shè)備提供電能。但航母發(fā)展到今天,電子設(shè)備對(duì)供電需求不斷增大,例如“遼寧”艦艦島上的四個(gè)相控陣?yán)走_(dá);而同時(shí)電磁彈射器、激光炮、電磁炮等未來(lái)可能裝備航母的高能量武器,也提高了對(duì)電能的需求。相比上一代航母,這些新型武器和設(shè)備將加大改變航母的能量供需結(jié)構(gòu)。
因此,新一代的航母不但要有這更為充足的動(dòng)力源,還要應(yīng)用更新的綜合電力系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)航母動(dòng)力系統(tǒng)的革命性變化,也就是“全電動(dòng)力航母”。