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西成高鐵由西安北站駛出的列車(chē)經(jīng)過(guò)西成高鐵跨西寶高鐵特大橋(12月6日攝)。
12月6日,西安至成都高速鐵路全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng),兩地的最短旅行時(shí)間壓縮至4小時(shí)7分。今年開(kāi)跑的“復(fù)興號(hào)”在京滬高鐵實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)營(yíng),再次創(chuàng)造了領(lǐng)先世界的中國(guó)速度。目前,中國(guó)鐵路在勘察設(shè)計(jì)、工程建造、高速動(dòng)車(chē)組、列車(chē)控制、牽引供電、運(yùn)營(yíng)管理、安全保障等領(lǐng)域已經(jīng)取得一系列自主創(chuàng)新成果,中國(guó)鐵路總體技術(shù)水平已邁入世界先進(jìn)行列,部分技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平。作為中國(guó)“新四大發(fā)明”之一,高鐵不僅安全、便利、快捷地服務(wù)著中國(guó)旅客,同時(shí)也驚艷著世界。新華社記者 劉瀟 攝