世相：20，30，40——三個(gè)時(shí)代的火車(chē)司機(jī)
發(fā)布時(shí)間： 2015-02-09 09:39:33 | 來(lái)源： 中國(guó)網(wǎng)·中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng) | | 責(zé)任編輯： 王虔
關(guān)鍵詞： 劉勁松 火車(chē)司機(jī) 毛澤東號(hào) 火車(chē)
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發(fā)車(chē)前，宋建和師傅對(duì)機(jī)車(chē)部件進(jìn)行檢查。每次發(fā)車(chē)前，司機(jī)都要提早兩個(gè)小時(shí)到崗，一絲不茍地檢查機(jī)車(chē)，確認(rèn)完全沒(méi)有問(wèn)題后再發(fā)車(chē)。2013年8月，宋建從石家莊鐵道大學(xué)畢業(yè)，成為北京鐵路局的職工。如今，這位年輕的“90后”早已是北京市“青年文明號(hào)”班組——DF11-160機(jī)車(chē)上“學(xué)習(xí)司機(jī)”里的佼佼者。DF11-160包乘組，是北京市“青年文明號(hào)”班組，也是北京機(jī)務(wù)段學(xué)歷最高、平均年齡最小的班組之一。
