業(yè)內(nèi)人士:馬航失聯(lián)客機(jī)或遭遇比劫持更特殊情況
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“人為故意改航向可能性大”
一名不愿公開(kāi)姓名的航空專(zhuān)家認(rèn)為，技術(shù)層面上，這種情況有可能發(fā)生。
這名專(zhuān)家分析說(shuō)，可能性之一是，客機(jī)在進(jìn)入胡志明管制區(qū)后關(guān)閉應(yīng)答機(jī)或立即改變航向，駛出這一管制區(qū)覆蓋范圍，這兩種情況都可能導(dǎo)致越南方面失去這一航班雷達(dá)信號(hào)。同時(shí)，客機(jī)切斷與空管人員聯(lián)絡(luò)通道或不應(yīng)答地面人員呼叫，構(gòu)成通信聯(lián)絡(luò)丟失。
當(dāng)客機(jī)重新飛回馬來(lái)西亞民航管制區(qū)時(shí)，由于客機(jī)先前已完成從馬來(lái)西亞到越南的管制交接，馬方管制人員可能沒(méi)有關(guān)注客機(jī)返航。另外，民航雷達(dá)通常只覆蓋固定航路，導(dǎo)致客機(jī)有可能從民航雷達(dá)覆蓋范圍之外飛入馬方空域。不過(guò)，軍方雷達(dá)一般對(duì)空域?qū)嵤┤轿桓采w，無(wú)論客機(jī)是否關(guān)閉應(yīng)答機(jī)，都會(huì)被軍方雷達(dá)發(fā)現(xiàn)。
航空專(zhuān)家指出，執(zhí)飛MH370次航班的波音777—200型客機(jī)至少配備4套通信裝置，因通信系統(tǒng)機(jī)械故障導(dǎo)致機(jī)組與地面失去聯(lián)絡(luò)的可能性極小。因此，從航班失聯(lián)80分鐘后仍保持巡航高度來(lái)看，客機(jī)在人為操控下故意改變航向的可能性相對(duì)較大。
據(jù)新華社電
16:40
馬航：航班存在折返可能
馬來(lái)西亞發(fā)布會(huì)要點(diǎn)：軍方雷達(dá)曾在8日凌晨2:15搜索到無(wú)法識(shí)別的“指示圖”，但不能肯定與MH370有關(guān)；航班存在折返可能。
16:44
馬漁民發(fā)現(xiàn)受損救生艇
馬來(lái)西亞新海峽報(bào)報(bào)道，11日中午，一些馬來(lái)漁民在距離Dickson港口約19公里處發(fā)現(xiàn)有“Boarding”字樣、嚴(yán)重受損的救生筏。Dickson鎮(zhèn)位于馬六甲海峽海邊。
17:42
重點(diǎn)搜索馬六甲海峽
馬來(lái)西亞召開(kāi)發(fā)布會(huì)，稱(chēng)搜索范圍擴(kuò)大。
馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)在發(fā)布會(huì)上表示，目前最緊急的工作是找到飛機(jī)，搜索的焦點(diǎn)集中在南海和馬六甲海峽。
18:40
馬航開(kāi)始發(fā)放慰問(wèn)金
昨天18時(shí)40分許，麗都飯店二層家屬休息區(qū)內(nèi)，馬航工作人員向失聯(lián)乘客家屬發(fā)放3.1萬(wàn)元的特別慰問(wèn)金。
19:58
越南：在越墜海可能性小
越南軍方12日表示，搜救海域能見(jiàn)度良好，漁船往來(lái)頻繁，越方動(dòng)用了各種先進(jìn)設(shè)備，仍未發(fā)現(xiàn)任何蹤跡，可以說(shuō)馬航飛機(jī)在越南領(lǐng)海墜海的可能性很小。