官方微博

發(fā)布時(shí)間： 2014-09-03 14:30:00  |  來(lái)源： 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng)  |  作者： 賈茹  |  責(zé)任編輯： 方青

關(guān)鍵詞： 私人汽車(chē) 擁堵費(fèi) 步行 公共交通 污染 地鐵

圖4：機(jī)動(dòng)車(chē)擁有率（來(lái)源：歐盟統(tǒng)計(jì)局，2012 年城市審計(jì)）

圖5：米蘭2005 年年均排放率——藍(lán)色為交通排放部分（來(lái)源：米蘭交通環(huán)境與土地利用局——米蘭2007 年環(huán)境狀況報(bào)告）

盡管公共交通網(wǎng)絡(luò)已相當(dāng)發(fā)達(dá)，米蘭的私人汽車(chē)擁有率仍然在歐洲名列前茅（圖4），幾乎超過(guò)一半的米蘭市民都使用私人汽車(chē)或摩托車(chē)出行。

交通排放是米蘭最主要的污染源（圖5），相關(guān)城市排放統(tǒng)計(jì)表對(duì)所有污染源作了詳細(xì)的分析和列舉（根據(jù)米蘭交通環(huán)境與土地利用局2007 年報(bào)告；莫羅尼等人2007 年報(bào)告）。