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2013年11月08日10:10 | 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫(xiě)信 字號(hào)：T|T

資料圖

大型航空公司經(jīng)營(yíng)低成本航空不是很容易，首先需要面對(duì)公司內(nèi)部戰(zhàn)略上的很多分歧。

“公司在運(yùn)營(yíng)后的第一個(gè)完整年就實(shí)現(xiàn)盈利了，即使在2008年金融危機(jī)時(shí)，我們都沒(méi)有虧損，2006年盈利約有3000萬(wàn)元，2011年盈利約為4.8億元。”春秋航空新聞發(fā)言人張武安在接受《證券日?qǐng)?bào)》采訪(fǎng)時(shí)表示。

也就是說(shuō)，春秋航空用6年時(shí)間讓公司年凈利潤(rùn)增長(zhǎng)了15倍。對(duì)于民航局提出鼓勵(lì)社會(huì)資金投資低成本航空領(lǐng)域，張武安表示，低成本航空公司本來(lái)就是在一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的環(huán)境中成長(zhǎng)的，有競(jìng)爭(zhēng)沒(méi)關(guān)系。

年凈利潤(rùn)增長(zhǎng)15倍

作為首個(gè)中國(guó)民營(yíng)資本獨(dú)資經(jīng)營(yíng)的低成本航空公司，春秋航空也是中國(guó)首批民營(yíng)航空公司的碩果僅存者，是國(guó)內(nèi)唯一一家低成本航空公司。經(jīng)中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn)，公司成立于2004年5月26日，由春秋旅行社創(chuàng)辦，注冊(cè)資本8000萬(wàn)元人民幣，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和旅游客運(yùn)包機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

2005年7月18日，春秋航空首航。目前，公司擁有38架A320型飛機(jī)，經(jīng)營(yíng)76條國(guó)內(nèi)航線(xiàn)，5條港澳臺(tái)航線(xiàn)和7條國(guó)際航線(xiàn)。

張武安告訴記者，從2006年開(kāi)始，公司就實(shí)現(xiàn)了盈利，之后每年盈利都有幅度不小的可觀(guān)增長(zhǎng)。有增長(zhǎng)20%的，也有翻番的。

可以說(shuō)，截至目前為止，對(duì)于其它要進(jìn)入低成本航空領(lǐng)域的后來(lái)者來(lái)說(shuō)，春秋航空可謂是國(guó)內(nèi)廉價(jià)航空公司的前輩。

不過(guò)，在繼續(xù)擴(kuò)展更多市場(chǎng)方面，春秋航空作為前輩，也在繼續(xù)“努力”。“公司最近計(jì)劃做一些公益活動(dòng)，推出0元機(jī)票，主要是為了培育客戶(hù)。”有接近公司人士告訴記者。

而公司從10月27日開(kāi)始直飛的石家莊到唐山航線(xiàn)，據(jù)公司宣傳部人士介紹，到目前為止，還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)盈利，還處在保本階段。“公司會(huì)根據(jù)出行需求進(jìn)行經(jīng)營(yíng)測(cè)算，我們應(yīng)該很快會(huì)實(shí)現(xiàn)保本盈利。從市場(chǎng)的反饋來(lái)看，原先從石家莊到唐山坐飛機(jī)的旅客非常少，我們希望通過(guò)這樣的市場(chǎng)引導(dǎo)方式，把人氣拉動(dòng)起來(lái)。”公司宣傳部部長(zhǎng)毛懿告訴記者。

據(jù)悉，從石家莊到唐山，民航局給春秋航空的核定基準(zhǔn)價(jià)為620元。“從9元到620元，公司會(huì)有不同的票價(jià)等級(jí)，賣(mài)的最貴的票價(jià)就是620元。并且，以全價(jià)購(gòu)買(mǎi)機(jī)票的旅客還是有的。”毛懿表示。

而對(duì)于公司來(lái)說(shuō)，也并不是每條航線(xiàn)的推出都需要這樣，先期要做一些賠本賺吆喝的工作。“比如，從上海到高雄，這條航線(xiàn)從開(kāi)始到現(xiàn)在一直賣(mài)得很好，上座率達(dá)到99%，從開(kāi)始就實(shí)現(xiàn)了盈利。如何推廣與航線(xiàn)有關(guān)。”

與此同時(shí)，公司也一直在做上市的工作。“IPO一直關(guān)閘，所以公司也沒(méi)有很快的進(jìn)展，上市也沒(méi)有新的消息。”張武安告訴記者，其實(shí)，公司現(xiàn)金流很充足，會(huì)集中精力發(fā)展實(shí)業(yè)。我們走的不是資本擴(kuò)張的路子，我們走的是實(shí)業(yè)，所以沒(méi)有很著急去上市。

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