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    北京購(gòu)車(chē)搖號(hào)明年指標(biāo)減少9萬(wàn) 擁堵費(fèi)最快2015開(kāi)征

    2013年11月06日17:14 | 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫(xiě)信 字號(hào):T|T
    關(guān)鍵詞: 搖號(hào) 購(gòu)車(chē) 2015年 交通部門(mén) 指標(biāo) 公交專(zhuān)用道 實(shí)施燃油 車(chē)位 無(wú)車(chē)日 排放標(biāo)準(zhǔn)

    本市交通擁堵費(fèi) 將分級(jí)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)

    北京青年報(bào)記者昨日從環(huán)保部門(mén)獲悉,本市交通擁堵費(fèi)將從2015年起擇機(jī)收取,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)采取分級(jí)制。

    北青報(bào)記者從交通部門(mén)獲悉,2013年前三季度,工作日高峰時(shí)段(早高峰7:00-9:00,晚高峰17:00-19:00)平均交通指數(shù)為5.2,處于“輕度擁堵”等級(jí),較2012年同期(指數(shù)4.9)上升6.1%。工作日平均路網(wǎng)擁堵時(shí)間(含中度擁堵、嚴(yán)重?fù)矶?為1小時(shí)50分鐘,較去年同期的75分鐘增加了35分鐘。為此,市環(huán)保部門(mén)表示將分級(jí)設(shè)置交通擁堵費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。同時(shí)在2014年完善小客車(chē)分區(qū)域、分時(shí)段限行政策。制定提高機(jī)動(dòng)車(chē)使用成本的經(jīng)濟(jì)政策。北青報(bào)記者還了解到,為大幅減少機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放,本市將嚴(yán)格新車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)和油品標(biāo)準(zhǔn)。明年年底,新增重型柴油車(chē)全部實(shí)施第五階段標(biāo)準(zhǔn)(即“京五”標(biāo)準(zhǔn)),力爭(zhēng)2016年啟動(dòng)實(shí)施第六階段機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。

    建議

    建議一:有車(chē)位才能申請(qǐng)搖號(hào)

    為防范機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量增長(zhǎng),交通部門(mén)建議研究以停車(chē)泊位控制機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)的實(shí)施可行性,把擁有(購(gòu)買(mǎi)或租賃)停車(chē)泊位作為申請(qǐng)小客車(chē)搖號(hào)的資格審核條件之一。

    建議二:公車(chē)“無(wú)車(chē)日”停駛

    為推動(dòng)“無(wú)車(chē)日”活動(dòng)經(jīng)常化、制度化,交通部門(mén)建議政府帶頭,將每月最后一周的星期三固定為“無(wú)車(chē)日”,本市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)一般公車(chē)停駛一天。

    建議三:取消周末不限行工作日

    因假期調(diào)休的需要,一些周末經(jīng)常被作為不限行的工作日,路面交通擁堵嚴(yán)重。交通部門(mén)建議,進(jìn)一步完善工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行措施,將原來(lái)因假期調(diào)休出現(xiàn)的不限行工作日,調(diào)整為限行工作日。

    建議四:城市增設(shè)潮汐車(chē)道

    朝陽(yáng)路潮汐車(chē)道對(duì)早晚高峰的壓力起到緩解作用,交通部門(mén)建議,在繼續(xù)完善朝陽(yáng)路潮汐車(chē)道的基礎(chǔ)上,推廣工作經(jīng)驗(yàn),在城市南、北、西三個(gè)方向的道路上探索設(shè)置潮汐車(chē)道,盡快實(shí)施西外大街潮汐車(chē)道評(píng)估論證和方案設(shè)計(jì)。

    建議五:公交專(zhuān)用道延長(zhǎng)使用時(shí)間

    京通快速、長(zhǎng)安街施劃的公交專(zhuān)用道提升了很多人的出行效率,交通部門(mén)建議,繼續(xù)加大施劃公交專(zhuān)用道的力度,增加公交車(chē)專(zhuān)用道里程,并延長(zhǎng)使用時(shí)間,增加公交車(chē)的吸引力。

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