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2013年11月06日17:14 | 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫(xiě)信 字號(hào)：T|T

新能源車(chē)指標(biāo)2017年達(dá)6萬(wàn)個(gè)

任務(wù)分解表對(duì)新能源汽車(chē)的配比率做出了規(guī)定，從2014年至2017年配置機(jī)動(dòng)車(chē)指標(biāo)每年都是15萬(wàn)個(gè)，但其間新能源車(chē)的指標(biāo)年配比數(shù)逐年遞增，分別為2萬(wàn)個(gè)、3萬(wàn)個(gè)、6萬(wàn)個(gè)和6萬(wàn)個(gè)。

市科委將牽頭制定出臺(tái)《北京市新能源小客車(chē)示范運(yùn)行管理辦法》，市經(jīng)濟(jì)信息化委負(fù)責(zé)新能源汽車(chē)車(chē)型選定。除了在政策層面鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)，本市機(jī)動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)將全面優(yōu)化調(diào)整。到2017年，新能源汽車(chē)(不含公務(wù)用車(chē))規(guī)模將達(dá)到19.5萬(wàn)輛。其中，公交車(chē)到2017年電驅(qū)動(dòng)和天然氣車(chē)輛比例將達(dá)到65%左右。五環(huán)路內(nèi)，兩成公交車(chē)都是電驅(qū)動(dòng)車(chē)，一半左右是天然氣車(chē)，污染物排放減少50%左右。郊區(qū)客運(yùn)天然氣車(chē)輛比例達(dá)到50%。

擁堵費(fèi)最快2015年開(kāi)征

2010年，交通部門(mén)提出，如果機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)速度不降下來(lái)，到2015年，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量可能達(dá)到700萬(wàn)輛，路網(wǎng)平均速度將低于15公里/小時(shí)，擁堵指數(shù)達(dá)到9.5以上。這一數(shù)據(jù)意味著在北京開(kāi)車(chē)的速度跟業(yè)余馬拉松運(yùn)動(dòng)員跑步的速度差不多，社會(huì)公眾和輿論開(kāi)始頻繁提及擁堵費(fèi)這個(gè)概念，不時(shí)有擁堵費(fèi)可能開(kāi)征的消息傳出。此次任務(wù)分解表提出，市交通委和市環(huán)保局將借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，分析本市道路交通運(yùn)行、尾氣污染監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，研究制定低排放區(qū)交通擁堵費(fèi)征收政策，在政策出臺(tái)時(shí)間上，最快也要到2015年才會(huì)擇機(jī)實(shí)施。

除了擁堵費(fèi)，市發(fā)改委和市環(huán)保局還將牽頭制定一系列提高機(jī)動(dòng)車(chē)使用成本的經(jīng)濟(jì)政策。如研究制定燃油排污費(fèi)、階梯油價(jià)等合理確定成品油價(jià)格的相關(guān)政策。這些都將在2015年擇機(jī)實(shí)施。

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