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2013年12月18日09:49 | 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫(xiě)信 字號(hào)：T|T

“嫦三”200多故障預(yù)案都沒(méi)用上

嫦娥五號(hào)要靠“小火箭”返回地球

在昨天中國(guó)科協(xié)舉行的“科學(xué)家與媒體面對(duì)面”活動(dòng)上，探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁透露，嫦娥三號(hào)也做了失敗的準(zhǔn)備，故障預(yù)案做了200多個(gè)，到現(xiàn)在一個(gè)都沒(méi)有用上。未來(lái)?yè)?dān)負(fù)月球采樣返回的嫦娥五號(hào)將面臨四大難點(diǎn)，必須帶著“小火箭”返回地球。

防范風(fēng)險(xiǎn)

故障預(yù)案做了200多份

吳偉仁指出，我國(guó)航天界越來(lái)越自信了，此前“資源一號(hào)03星”發(fā)射失敗的消息很快就公布了。航天是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的事業(yè)，失敗在所難免。當(dāng)年美國(guó)、蘇聯(lián)探月失敗的次數(shù)很多，但他們屢敗屢戰(zhàn)，最后也成功了。嫦娥三號(hào)也做了最壞的準(zhǔn)備，故障預(yù)案做了200多個(gè)，到現(xiàn)在一個(gè)都沒(méi)有用上，但一定要做。如果真失敗了，確實(shí)會(huì)感到壓力很大，相信全國(guó)人民也能夠理解。

投資效益

嫦娥將有巨大民用價(jià)值

吳偉仁介紹說(shuō)，美國(guó)的阿波羅工程投入了250億美元，按照每年平均量算，大概占GDP的百分之二到二點(diǎn)五，而我國(guó)探月計(jì)劃現(xiàn)投入資金大概占我國(guó)GDP的萬(wàn)分之幾，相對(duì)來(lái)說(shuō)并不多。

美國(guó)阿波羅計(jì)劃的投入和產(chǎn)出比為1：15左右，技術(shù)產(chǎn)出的成果轉(zhuǎn)移到民用、轉(zhuǎn)移到其他的國(guó)防領(lǐng)域的使用，效益很高。現(xiàn)在很多兒童用藥都是阿波羅的成果。我國(guó)探月工程的控制技術(shù)、仿真技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、新研制新的材料，之后有巨大的民用價(jià)值。

北京晨報(bào)記者注意到，2012年我國(guó)GDP為51.9萬(wàn)億元，如果按照吳偉仁“萬(wàn)分之幾”來(lái)計(jì)算，我國(guó)探月計(jì)劃每年的投入大概是百億元量級(jí)的規(guī)模。實(shí)際上，以近年來(lái)國(guó)內(nèi)一些特大城市修地鐵為例，每公里地鐵的造價(jià)就高達(dá)7億到10億元，相比之下，我國(guó)探月計(jì)劃的成本并不算驚人。

落月揭秘

著陸器躲避20米大坑

細(xì)心觀(guān)看嫦娥落月直播的人們會(huì)發(fā)現(xiàn)，著陸器著陸后的地點(diǎn)前方是有一個(gè)坑的。探測(cè)器系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師張熇介紹說(shuō)，通過(guò)監(jiān)視相機(jī)拍的圖像發(fā)現(xiàn)，著陸器右前方有一個(gè)坑，還有石塊，而恰恰是著陸器落腳下這塊地方是非常平坦的，說(shuō)明自主導(dǎo)航自主避障的功能很好地實(shí)現(xiàn)了。這個(gè)坑距離著陸器有十幾米，直徑是20米，深度是2至3米。此后的巡視器利用導(dǎo)航路徑規(guī)劃，可以繞開(kāi)這個(gè)坑走，不會(huì)受影響。

后續(xù)動(dòng)作

“嫦五”面臨四大難點(diǎn)

據(jù)了解，嫦娥四號(hào)是嫦娥三號(hào)的備份星。嫦娥三號(hào)任務(wù)成功后，嫦娥四號(hào)將有怎樣的安排？對(duì)此，吳偉仁表示，嫦娥四號(hào)肯定是要進(jìn)行相應(yīng)改進(jìn)，具體有哪些任務(wù)尚未確定。

按照計(jì)劃，我國(guó)將在2017年發(fā)射嫦娥五號(hào)月球探測(cè)器，進(jìn)行采樣返回。也就是說(shuō)，嫦娥五號(hào)不但要降落月球，還要帶著月球樣品重返地球。

運(yùn)載火箭系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師劉建忠介紹說(shuō)，嫦娥五號(hào)發(fā)射將采用運(yùn)載能力更大的新一代運(yùn)載火箭，在海南文昌發(fā)射。從月面返回地球，將采用專(zhuān)門(mén)研制的嫦娥五號(hào)攜帶的“小火箭”。

張熇指出，目前這個(gè)返回的動(dòng)力裝置沒(méi)有正式命名叫“火箭”，而是叫上升器。取樣后要從月面起飛，就要有一個(gè)上升器，這個(gè)上升器的作用跟火箭類(lèi)似，提供能夠脫離月球的引力到達(dá)軌道上。月面起飛是很難的新技術(shù)，現(xiàn)在正在研制之中。

吳偉仁介紹說(shuō)，嫦娥五號(hào)將面臨四大困難，即月球軌道的交會(huì)對(duì)接，月面采樣，月面起飛，高速返回。神舟八號(hào)、神舟九號(hào)是在地球軌道交會(huì)對(duì)接，嫦娥五號(hào)要到月球軌道進(jìn)行交會(huì)對(duì)接，難度很大。月面采樣也是難點(diǎn)，現(xiàn)在計(jì)劃是要采2公斤月壤，要挖進(jìn)去2米鉆取，還必須得封裝好。

技術(shù)前瞻

已具備探測(cè)火星能力

吳偉仁表示，隨著我國(guó)實(shí)施“嫦娥”登月的成功，探月之后，我國(guó)具備了探測(cè)火星的能力。但是否探測(cè)，取決于國(guó)家財(cái)力的情況和戰(zhàn)略決策。現(xiàn)在正在研制新一代火箭，火箭推力發(fā)射火星探測(cè)器沒(méi)有問(wèn)題。（韓娜）

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