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據(jù)英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》網(wǎng)站9月6日?qǐng)?bào)道,中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司下屬的中航工業(yè)直升機(jī)研究所網(wǎng)站發(fā)布了最近正在研發(fā)的3個(gè)項(xiàng)目的細(xì)節(jié)信息,其中提到了像電影《阿凡達(dá)》中的那種先進(jìn)的直升機(jī)概念。
文章稱(chēng),“藍(lán)鯨”旋翼機(jī)采用四傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型,載荷20噸,時(shí)速538公里,作戰(zhàn)半徑815公里。它具備垂直起降能力,并在發(fā)動(dòng)機(jī)失效的情況下?lián)碛袀溆门潆娧b置。該直升機(jī)采用復(fù)合材料打造,擁有先進(jìn)的光動(dòng)力飛行控制系統(tǒng),“智能”航空電子系統(tǒng)還有助于減少飛行員的工作量。
報(bào)道稱(chēng),這款直升機(jī)讓人想起如今已不多見(jiàn)的由美國(guó)貝爾公司和波音公司聯(lián)合研制的V-44傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)。這是一款大小與一架C-130固定翼運(yùn)輸機(jī)相當(dāng),既能像固定翼飛機(jī)那樣飛行又具備垂直起降能力的旋翼機(jī)。后來(lái)隨著美國(guó)陸軍實(shí)施的未來(lái)作戰(zhàn)系統(tǒng),該研發(fā)項(xiàng)目逐漸失寵,最終于2009年取消。
中航工業(yè)直升機(jī)研究所公布的第二個(gè)項(xiàng)目是K800垂直起飛無(wú)人機(jī),該項(xiàng)目著眼于研發(fā)未來(lái)的高速直升機(jī)。K800起飛重量達(dá)到800千克,設(shè)計(jì)時(shí)速為450公里。
該研究所公布的第三個(gè)項(xiàng)目是一個(gè)“清潔能源直升機(jī)”的概念,這種垂直起飛無(wú)人機(jī)將使用先進(jìn)的鋰離子電池。
文章認(rèn)為,中國(guó)的先進(jìn)旋轉(zhuǎn)翼飛機(jī)研發(fā)項(xiàng)目很可能令中國(guó)人民解放軍陸軍航空兵成為世界上技術(shù)最先進(jìn)的作戰(zhàn)部隊(duì)之一。