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2013年06月25日14:10 | 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫(xiě)信 字號(hào)：T|T

飛船返回經(jīng)歷四大階段

一是制動(dòng)飛行階段

飛船在太空調(diào)整姿態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火制動(dòng)，進(jìn)入返回軌道。

二是自由滑行階段

飛船以無(wú)動(dòng)力飛行狀態(tài)自由下降。當(dāng)高度降至距離地面140公里處時(shí)，推進(jìn)艙和返回艙分離，推進(jìn)艙在穿越大氣層時(shí)燒毀，返回艙繼續(xù)下降。

三是再入大氣層階段

飛船進(jìn)入大氣層時(shí)，飛船表面和大氣層摩擦產(chǎn)生巨大熱量，在飛船表面形成高溫等離子氣體層，并對(duì)電磁波造成屏蔽形成“黑障”，使飛船在240秒內(nèi)與地面失去聯(lián)系。直到距離地球約40公里處，“黑障”消失，地面測(cè)控部門(mén)重新捕獲飛船。

四是著陸階段

當(dāng)返回艙距離地球約10公里時(shí)，傘艙蓋打開(kāi)，并連續(xù)完成拉開(kāi)引導(dǎo)傘、減速傘、主傘等動(dòng)作。在距離地面1.2米時(shí)，4臺(tái)反推發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，使飛船以每秒1至2米的速度著陸。

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