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    【解碼】神舟之路

    2013年06月11日18:11 | 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫(xiě)信 字號(hào):T|T
    關(guān)鍵詞: 神舟 空間實(shí)驗(yàn)室 航天員 載人航天測(cè)控網(wǎng) 交會(huì)對(duì)接 載人飛船 空間應(yīng)用 著陸場(chǎng) 艙外航天服

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    中國(guó)載人航天工程是我國(guó)航天史上迄今為止規(guī)模最大、系統(tǒng)組成最復(fù)雜、技術(shù)難度和安全可靠性要求最高的跨世紀(jì)國(guó)家重點(diǎn)工程,目前由航天員、空間應(yīng)用、載人飛船、運(yùn)載火箭、發(fā)射場(chǎng)、測(cè)控通信、著陸場(chǎng)、空間實(shí)驗(yàn)室等八大系統(tǒng)組成。

    航天員系統(tǒng)主要任務(wù)是選拔、訓(xùn)練航天員,實(shí)施航天員醫(yī)學(xué)監(jiān)督和醫(yī)學(xué)保障;研制艙內(nèi)航天服、艙外航天服,船載醫(yī)監(jiān)醫(yī)保、個(gè)人救生設(shè)備,以及航天員地面訓(xùn)練模擬器、模擬失重訓(xùn)練水槽、艙外航天服試驗(yàn)艙等大型試驗(yàn)和訓(xùn)練設(shè)備。

    空間應(yīng)用系統(tǒng)主要任務(wù)是研制用于空間對(duì)地觀(guān)測(cè)和空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)的有效載荷。研制空間光學(xué)遙感設(shè)備、電子信息遙感設(shè)備等大型有效載荷,地球和空間環(huán)境監(jiān)測(cè)、空間材料、空間生命、微重力流體物理等空間科學(xué)試驗(yàn)裝置,開(kāi)展相關(guān)研究及應(yīng)用實(shí)驗(yàn)。

    載人飛船系統(tǒng)主要任務(wù)是研制“神舟”載人飛船。“神舟”載人飛船采用軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙組成的三艙方案,額定乘員3人,可自主飛行7天,具有出艙活動(dòng)和交會(huì)對(duì)接功能,可與空間實(shí)驗(yàn)室和空間站進(jìn)行對(duì)接并停靠飛行半年。

    運(yùn)載火箭系統(tǒng)主要任務(wù)是研制滿(mǎn)足載人航天要求的大推力長(zhǎng)征二號(hào)F型運(yùn)載火箭,對(duì)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭進(jìn)行了多方面改進(jìn)設(shè)計(jì),控制系統(tǒng)采用冗余技術(shù),增加了故障檢測(cè)、逃逸救生等功能,增加了運(yùn)載火箭的可靠性、安全性。

    發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)主要任務(wù)是負(fù)責(zé)火箭、飛船和應(yīng)用有效載荷在發(fā)射場(chǎng)的測(cè)試和發(fā)射,新建了航天員技術(shù)區(qū),采用“垂直總裝、垂直測(cè)試、垂直運(yùn)輸”及遠(yuǎn)距離測(cè)試發(fā)射控制的先進(jìn)測(cè)發(fā)模式。

    測(cè)控通信系統(tǒng)主要任務(wù)是完成飛行試驗(yàn)的地面測(cè)量和控制。在原有衛(wèi)星測(cè)控通信網(wǎng)的基礎(chǔ)上,研制建設(shè)了符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體制的S波段統(tǒng)一測(cè)控通信設(shè)備。形成了由地面測(cè)控站、海上測(cè)量船及中繼衛(wèi)星組成的載人航天測(cè)控網(wǎng)。

    著陸場(chǎng)系統(tǒng)主要任務(wù)是搜救航天員和回收飛船返回艙,建設(shè)了主、副著陸場(chǎng),設(shè)立了上升段陸上、海上應(yīng)急救生區(qū)和運(yùn)行段應(yīng)急著陸區(qū)。

    空間實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)主要任務(wù)是研制空間實(shí)驗(yàn)室,包括具有交會(huì)對(duì)接功能的8噸級(jí)目標(biāo)飛行器,為開(kāi)展短期有人照料的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)提供基本平臺(tái),為研制空間站積累經(jīng)驗(yàn)。

    中國(guó)載人航天工程的八大系統(tǒng)涉及學(xué)科領(lǐng)域廣泛、技術(shù)含量高度密集,全國(guó)100多個(gè)研究院所、3000多個(gè)協(xié)作單位和數(shù)十萬(wàn)工作人員承擔(dān)了研制建設(shè)任務(wù)。

    ?發(fā)射時(shí)間 型? 號(hào)? 航天員 意? 義 
    1999年11月20日 神舟一號(hào) 實(shí)現(xiàn)天地往返重大突破
    ?2001年1月10日 神舟二號(hào)   中國(guó)第一艘正樣無(wú)人飛船?
    2002年3月25日? 神舟三號(hào)?   搭載“模擬人”
    ?2002年12月30日 神舟四號(hào)   創(chuàng)造低溫發(fā)射紀(jì)錄?
    2003年10月15日 神舟五號(hào) 楊利偉 圓中國(guó)人飛天夢(mèng)?
    ?2005年10月12日 神舟六號(hào) 費(fèi)俊龍、聶海勝 真正嘗試太空生活?
    ?2008年9月25日 神舟七號(hào)? 翟志剛、劉伯明、景海鵬 第一次太空行走?
    2011年11月1日? 神舟八號(hào)   首次空間交會(huì)對(duì)接?
    2012年6月16日? 神舟九號(hào) 景海鵬、劉旺和
    女航天員劉洋?
    首次載人交會(huì)對(duì)接
    2013年6月中旬 ?神舟十號(hào) ?3名航天員 載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)首次應(yīng)用性飛行

    ??? 天宮一號(hào)

    ??? 2011年9月29日21時(shí)16分,中國(guó)無(wú)人太空實(shí)驗(yàn)艙天宮一號(hào)由酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心改進(jìn)后的“長(zhǎng)征二號(hào)FT1”火箭成功發(fā)射送入低地球軌道,在相繼實(shí)現(xiàn)航天員上天、太空行走之后,為建設(shè)探索太空的前哨——永久載人空間站邁出關(guān)鍵一步。可在地球軌道上長(zhǎng)期滯留工作的空間站,對(duì)于探索宇宙奧秘、造福人類(lèi)有著重要意義。

     

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