2017年6月1日，重慶南岸黃桷灣立交橋，汽車(chē)有序地行駛在黃桷灣樞紐型立交各自通行方向的軋道公路上。

2017年6月1日，重慶南岸黃桷灣立交橋，汽車(chē)有序地行駛在黃桷灣樞紐型立交各自通行方向的軋道公路上。據(jù)了解，重慶南岸區(qū)黃桷灣立交，是目前西南地區(qū)最大、最復(fù)雜、功能最強(qiáng)的樞紐型立交橋。5月底，備受各界關(guān)注，被譽(yù)為西南地區(qū)“最牛”的黃桷灣立交橋正式完工。黃桷灣立交橋位于內(nèi)環(huán)快速路盤(pán)龍立交處，同時(shí)也是連接朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋、慈母山隧道、內(nèi)環(huán)快速路、機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用快速路的重要節(jié)點(diǎn)，它有效地將解放碑、江北嘴、彈子石三個(gè)CBD和江南新城等連為一體。黃桷灣立交橋分為5層，連接20余條匝道，層層疊加，分支密布，猶如城市的毛細(xì)血管。說(shuō)它功能強(qiáng)大，在于它連接了廣陽(yáng)島、江北機(jī)場(chǎng)、大佛寺大橋、朝天門(mén)大橋、彈子石、四公里、茶園等方向的道路，是主城的重要交通轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)。 渝鐘/攝

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