中國(guó)自主汽車(chē)何處去？愛(ài)國(guó)者姜鈞凱：需品牌抱團(tuán)
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姜鈞凱表示，在天時(shí)地利人和的助力下，中國(guó)自主汽車(chē)品牌抱團(tuán)的條件已經(jīng)具備。中國(guó)夢(mèng)是天時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)是地利，奧運(yùn)抱團(tuán)模式是人和。他說(shuō)，奧運(yùn)抱團(tuán)模式的精髓在于打奧運(yùn)麻將，其一改傳統(tǒng)中國(guó)麻將中的“懲罰點(diǎn)炮者”規(guī)則，點(diǎn)炮者贏(yíng)兩倍、胡牌者贏(yíng)一倍。在該模式中，主辦國(guó)與民眾、媒體、運(yùn)動(dòng)員、贊助商為了贏(yíng)兩倍拼命點(diǎn)炮，所有參與者最終都成了贏(yíng)家。而汽車(chē)行業(yè)也可以借助愛(ài)國(guó)者誠(chéng)信聯(lián)盟的奧運(yùn)抱團(tuán)模式，使消費(fèi)者、微自媒體、汽車(chē)誠(chéng)信企業(yè)、大產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，一起共贏(yíng)。
他認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)這一愿景，需要在物聯(lián)網(wǎng)概念的基礎(chǔ)上以汽車(chē)為核心，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上游下游各個(gè)環(huán)節(jié)，團(tuán)結(jié)一切與車(chē)有關(guān)的行業(yè)，共同打造一個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的世界，與民族大產(chǎn)業(yè)一同抱團(tuán)共贏(yíng)。在姜鈞凱看來(lái)，中國(guó)自主汽車(chē)品牌完全可以通過(guò)在研發(fā)等方面通力合作，就能真正實(shí)現(xiàn)品牌抱團(tuán)中國(guó)強(qiáng)！
