深圳市軌道交通建設(shè)指揮部副總指揮趙鵬林

趙鵬林：深圳綠色交通發(fā)展方向——深圳地鐵的規(guī)劃與建設(shè)

“打造國(guó)際水準(zhǔn)公交都市，是深圳發(fā)展綠色交通的主攻方向。深圳在軌道交通頂層設(shè)計(jì)中首先引入‘有限的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)’機(jī)制，使軌道建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本公開(kāi)透明，政府補(bǔ)貼更加明晰。我們也準(zhǔn)備成立軌道交通的發(fā)展基金，通過(guò)社會(huì)的力量來(lái)調(diào)整這些建設(shè)和運(yùn)營(yíng)當(dāng)中的問(wèn)題。運(yùn)營(yíng)當(dāng)中會(huì)有錢(qián)的問(wèn)題、法律的問(wèn)題，也有概念和理念上的問(wèn)題，但最重要的跟大家有關(guān)系的，還是一個(gè)理念和習(xí)慣問(wèn)題。一句話(huà)，大家多乘公交，減少不必要的出行，這就是低碳。”

金澤培：可持續(xù)發(fā)展的社區(qū)鐵路人車(chē)分離創(chuàng)造開(kāi)放空間

“香港人均的碳排放量是全球最低的，香港人90%的出行是利用地鐵系統(tǒng)或者公交系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。在發(fā)展公交系統(tǒng)的同時(shí)，我們能夠達(dá)到很高的便捷率，其實(shí)對(duì)我們來(lái)講其中的一個(gè)方式或者一個(gè)策略就是‘車(chē)站+物業(yè)’的方式。我們可以看到，香港總體出行量48%的人群所用的能耗只有3%，這是一個(gè)非常好的效率。但我們?nèi)匀粫?huì)不斷改進(jìn)和提升地鐵的服務(wù)質(zhì)量，可以在未來(lái)更好地為香港的公民和公眾去服務(wù)。”

陳玉森：全歐洲多式交通一體化交通出行信息服務(wù)平臺(tái)及其研究

“我來(lái)跟大家分享一下歐洲多式交通一體化的研究。為了要降低二氧化碳的排放，我們開(kāi)始想要做一體化都市交通的出行，我們?cè)跉W洲做了一個(gè)項(xiàng)目，是希望能夠?qū)⒏鞣N不同的網(wǎng)絡(luò)連在一起，包括國(guó)家網(wǎng)絡(luò)、城市網(wǎng)絡(luò)和公交網(wǎng)絡(luò)，能夠?qū)崟r(shí)進(jìn)行聯(lián)系，能夠提供實(shí)時(shí)的信息給到大眾。我們希望能夠建立一個(gè)實(shí)時(shí)的信息中心，為人們推送信息，讓大家能夠看到不同的出行選擇。研究顯示，在面對(duì)不同的出行方式時(shí)，人們確實(shí)還是愿意花一些力氣去選擇低碳的方式。”

盛馬克：法國(guó)巴黎自租電動(dòng)汽車(chē)Autolib模式

“在巴黎的街道上有一些Autolib的標(biāo)志以及裝置，在那兒可以找到最近的電動(dòng)車(chē)。用戶(hù)可以通過(guò)屏幕去尋找訊息，然后掃描駕照，緊接著可以電子支付。截止到今年6月，已經(jīng)有21萬(wàn)人對(duì)這樣一個(gè)設(shè)施感興趣并且進(jìn)行了注冊(cè)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，每輛車(chē)每天平均使用次數(shù)是3-7次，最高曾記錄到19次，是很高的效率。在這樣的一些舉措之下，人們更加愿意去運(yùn)用這樣的汽車(chē)服務(wù)，同樣也會(huì)更加傾向于選擇綠色出行或者步行。請(qǐng)大家記住，我們只有一個(gè)地球，我也希望大家能夠參加聯(lián)合國(guó)巴黎氣候變化大會(huì)，讓人們更好的了解我們?cè)谏钲谒龅呐Γ⒁黄饋?lái)找到更好的解決方案。”

王杰：新能源，新未來(lái)——比亞迪7+4全市場(chǎng)戰(zhàn)略

“比亞迪有三個(gè)夢(mèng)想，太陽(yáng)能、發(fā)電站和新能源汽車(chē)。今天側(cè)重介紹比亞迪在新能源汽車(chē)的研究，題目叫‘7+4’全市場(chǎng)的布局。所謂‘7+4’全市場(chǎng)戰(zhàn)略，其中的‘7’指的是私家車(chē)、出租車(chē)、公交車(chē)、道路客運(yùn)、城市物流、城市建筑垃圾的物流等等，‘4’主要是機(jī)場(chǎng)、港口、倉(cāng)儲(chǔ)以及礦山，就是全方位的。這兩年我們像星星之火一樣在全國(guó)、全世界，已經(jīng)在150個(gè)城市和地區(qū)用了比亞迪電動(dòng)車(chē)。我們今年有5輛大巴進(jìn)入日本京都，這是一個(gè)儀式，實(shí)現(xiàn)了日本零的突破。未來(lái)非常好，難度也大，但是我相信也是非常美好的。”