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    東方之星客船翻沉72小時(shí)全記錄

    發(fā)布時(shí)間: 2015-06-05 08:32:50  |  來(lái)源: 新京報(bào)  |  作者: 綜合  |  責(zé)任編輯: 王振紅
    關(guān)鍵詞: 東方之星 扶正過(guò)程 客船 救命 潛水員 漂流 監(jiān)利 下泄流量

    “東方之星”在幾秒內(nèi)翻沉

    在翻沉2小時(shí)23分鐘后,“東方之星”傾覆的消息才被外界所知。

    最早報(bào)警的,是“銅工化666”的船員,這艘運(yùn)輸危險(xiǎn)品的船只在岳陽(yáng)的天字一號(hào)北岸因暴雨拋錨時(shí),發(fā)現(xiàn)了從遠(yuǎn)處漂來(lái)的“東方之星”船長(zhǎng)張順文和輪機(jī)長(zhǎng)楊忠權(quán)。

    6月1日晚10時(shí)10分,岳陽(yáng)長(zhǎng)江水上搜救中心接到求援電話(huà),當(dāng)時(shí)還沒(méi)人意識(shí)到,等待救援的,是一整艘船上的其余450多人。晚11時(shí)51分,張順文和楊忠權(quán)被海巡艇救起后,“東方之星”傾覆才被外人所知。

    長(zhǎng)江航務(wù)、海事等部門(mén)接報(bào)后,立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展搜救,并啟動(dòng)長(zhǎng)江航運(yùn)突發(fā)事件一級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。因現(xiàn)場(chǎng)有大風(fēng)暴雨,搜救十分困難。

    此時(shí),距離翻船已過(guò)去2小時(shí)23分鐘。在此期間,傾覆的“東方之星”沒(méi)有向外發(fā)出過(guò)任何求救信號(hào)。

    次日凌晨零時(shí)30分,在靠近岳陽(yáng)江南渡口的一邊,隨船的旅行社工作人員江庚被砂石廠(chǎng)工人馮凱敏和工友救起。凌晨4時(shí),船上小賣(mài)部的老板余正瑋在距事發(fā)水域15公里外的湖北監(jiān)利縣復(fù)興村江邊,被習(xí)慣早起的老漁民王正財(cái)救起并報(bào)警。

    在余正瑋獲救的3個(gè)小時(shí)后,導(dǎo)游張輝的雙腳也終于踩上了石頭。落水之前,張輝抓到了一件救生衣,這名43歲的旅行社工作人員記得,船內(nèi)的每個(gè)屋里都有救生衣,“游輪也是敞開(kāi)式的,如果不是幾秒內(nèi)就翻沉了,應(yīng)該會(huì)有更多人獲救。”

    漂流十余小時(shí)的幸存者

    2日清晨7時(shí)許,根據(jù)航道部門(mén)掃測(cè),沉船位置確定,事故水域水深約15米。8時(shí)許,從救援岸邊望向江中,“東方之星”只剩下一條狹長(zhǎng)的船底,整個(gè)船身已倒扣于水下。

    “我還活著。”經(jīng)過(guò)10個(gè)小時(shí)的漂流,當(dāng)張輝在電話(huà)里聽(tīng)到妻兒回應(yīng)的那一剎那,昨夜的黑暗與恐懼已變成往事。

    5月28日,張輝帶領(lǐng)著5名上海協(xié)和國(guó)際旅行社的工作人員與405名游客,踏上了“東方之星”號(hào)游輪。1日晚9時(shí)過(guò)后,風(fēng)雨、雷電襲來(lái),游輪在暴風(fēng)雨下開(kāi)始傾斜。傾盆大雨迎頭砸下,窗戶(hù)噼啪作響,雨水順著玻璃縫隙流進(jìn)房間內(nèi),被子都淋濕了。

    “好像碰上大麻煩了。”雖然剛剛帶隊(duì)一年多,但張輝每個(gè)月都要在這條旅游線(xiàn)上往返一趟。沒(méi)想到一語(yǔ)成讖,半分鐘的時(shí)間,船身傾斜近90度。隨后,船翻了。危急關(guān)頭,張輝和同事抓起救生衣,從窗戶(hù)爬出了臥室,此時(shí)水已經(jīng)沒(méi)過(guò)他們的脖頸。不會(huì)游泳的張輝沒(méi)有時(shí)間將救生衣穿好,只能緊緊地抓住它,一路漂流。

    四周是黑暗與落水者無(wú)助的呼喊,一波接一波的巨浪襲來(lái),張輝不知喝了多少江水,但他死死地抓住了救生衣。隨著一艘艘船從身邊駛過(guò),張輝的呼喊已經(jīng)沙啞,但仍無(wú)人聽(tīng)到,心漸漸沉了下去,接著是無(wú)盡的恐懼。

    “堅(jiān)持,再堅(jiān)持。”張輝一遍遍告訴自己,體力透支,寒冷、饑餓折磨著43歲的他。終于,熬過(guò)了黑暗,他看到了陸地。河邊的蘆葦與雜草是他的救命稻草,當(dāng)他掙扎著爬到滿(mǎn)是石塊的河灘上時(shí),恍如隔世。

    當(dāng)張輝在岸上見(jiàn)到第一個(gè)人后,得知自己已經(jīng)漂流到了岳陽(yáng)。他獲救了,已經(jīng)在電話(huà)那頭苦苦等待了近10個(gè)小時(shí)的妻兒也聽(tīng)到了他的那句“我還活著”。

    17個(gè)小時(shí)后的第一名獲救乘客

    6月2日10時(shí),當(dāng)救援人員趴在沉船裸露的船底敲擊時(shí),在船中和船尾,共得到3名生還者的回應(yīng)。但在潛水員到來(lái)之前,救援者不敢隨便切割船體。終于,在事故發(fā)生約14個(gè)小時(shí)后,第一批13名潛水員來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)。

    由于船體倒扣時(shí)間極短,船艙內(nèi)形成氣墊層,生還者的希望就在氣墊層里。搜尋氣墊層中的幸存者,成了潛水員們的首要任務(wù)。

    65歲的朱紅美成了第一個(gè)被潛水員救上來(lái)的乘客。被救出時(shí),這位來(lái)自江蘇的65歲大媽已經(jīng)在水里泡了17個(gè)小時(shí)。

    救人的,是海軍工程大學(xué)潛水員官東。2日12時(shí)55分,官東潛入水下,探測(cè)到了沉船右舷傳來(lái)敲擊聲。經(jīng)過(guò)偵查,他發(fā)現(xiàn)了靠在沉船內(nèi)的朱紅美。他交給老人一套潛水裝具,教她使用呼吸頭盔,隨后用繩子等工具將老人從水下拉了出來(lái)。

    “看見(jiàn)我時(shí),她瞬間就哭了。”3日下午,官東這樣回憶看到朱紅美的那一瞬間。官東隨后向甲板上的指揮人員匯報(bào)發(fā)現(xiàn)了一名被困人員。上方的指揮人員讓官東盡量和朱紅美溝通,讓她情緒穩(wěn)定。一開(kāi)始朱紅美情緒很激動(dòng),“我和她反復(fù)聊家常,問(wèn)她是哪里人,今年多大歲數(shù)。”官東說(shuō),經(jīng)過(guò)一會(huì)兒的溝通,老人的情緒才稍稍穩(wěn)定。

    為了確保老人的安全,官東決定把隨身攜帶的一套潛水服為老人穿上。經(jīng)過(guò)消防隊(duì)員的演示及幫助,老人順利穿上了潛水服。此后,3名潛水員合力將老人推出水面。在駛向岸邊的快艇上,朱紅美緊緊握著救援人員的手:“謝謝你們救了我,謝謝救命恩人!”

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