圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng)訊 2014年12月19日，據(jù)世界銀行發(fā)布研究論文顯示，中國(guó)擁有目前世界上最大的高鐵網(wǎng)絡(luò)，而且還在繼續(xù)擴(kuò)大。高鐵能否實(shí)現(xiàn)充足的載客量是許多爭(zhēng)論的主題。世行最新研究論文認(rèn)為，高鐵運(yùn)營(yíng)初期的運(yùn)量是可觀(guān)的，2008年至2013年高鐵發(fā)送旅客量從1.28億人次增至6.72億人次，在2007年4月至2014年10月1日期間乘坐高鐵出行的旅客人數(shù)超過(guò)29億人。

世行研究論文指出，中國(guó)幅員遼闊、人口密度高、城市間距離適度及其采取的經(jīng)濟(jì)再平衡戰(zhàn)略等條件都有利于高鐵系統(tǒng)取得長(zhǎng)期成功。只要重視理解和滿(mǎn)足旅客需求，并保證高鐵有效和高效率地運(yùn)行，高鐵在未來(lái)20年的運(yùn)量預(yù)期可以繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。

題為《中國(guó)高速鐵路運(yùn)量分析》的研究論文從全球角度觀(guān)察中國(guó)的高鐵運(yùn)量并介紹了兩個(gè)案例：一個(gè)是最繁忙的高鐵線(xiàn)路之一，另一個(gè)是客運(yùn)量相對(duì)較少的城際線(xiàn)路，以此說(shuō)明旅客對(duì)新的高鐵服務(wù)的反應(yīng)。

中國(guó)已投入運(yùn)營(yíng)的高鐵客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)里程已超過(guò)1.2萬(wàn)公里。2014年夏，中國(guó)高鐵客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)和升級(jí)后傳統(tǒng)鐵路線(xiàn)日均開(kāi)行高速列車(chē)逾1330對(duì)，目前還有多條線(xiàn)路正在建設(shè)或升級(jí)，到2015年將連通中國(guó)所有人口50萬(wàn)以上的城市。