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中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)訊(記者李文媛)一項(xiàng)注重經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境復(fù)雜聯(lián)系,從城市形態(tài)、路網(wǎng)等根基上設(shè)計(jì),綜合協(xié)調(diào)發(fā)展的“呈貢新型城鎮(zhèn)化”模式,傳遞著城市邁向生態(tài)文明的和諧理念,得到人們廣泛關(guān)注。
走進(jìn)滇南呈貢核心區(qū),立即感受到特有的功能。庭院式小尺度街區(qū),筑起與自然萬(wàn)物息息通融的小天地微氣候,小街區(qū)緊湊密集,公交系統(tǒng)、生態(tài)住宅和滿(mǎn)足人們多樣化需求的社區(qū)大功能,展示出能源基金會(huì)《中國(guó)城市可持續(xù)能源項(xiàng)目》的人文精神,散發(fā)著影響未來(lái)的力量和價(jià)值。
“大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)”是今年《政府工作報(bào)告》的總體要求,“推進(jìn)以人為核心的新型城鎮(zhèn)化,努力建設(shè)生態(tài)文明的美好家園”,是2014年重點(diǎn)工作之一。
如何打造形態(tài)一流又可持續(xù)的生態(tài)家園?
專(zhuān)家指出,城鎮(zhèn)化健康發(fā)展意義重大,生態(tài)系統(tǒng)是一較社會(huì)系統(tǒng)更大的包括生命系統(tǒng)在內(nèi)的開(kāi)放復(fù)雜巨系統(tǒng),其中不同種類(lèi)生命之間表現(xiàn)出多種形式的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系,組成多層次的生物鏈和信息鏈,執(zhí)行著整體生態(tài)功能的持續(xù)發(fā)展。健康的生態(tài)系統(tǒng)一定處在中性平衡狀態(tài),以保持生態(tài)系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展。
呈貢生態(tài)城就是在整體和部分平衡的生態(tài)規(guī)律上規(guī)劃建設(shè)的。
致力于城市生態(tài)系統(tǒng)健康運(yùn)行,這座有著鮮花美譽(yù)的中國(guó)小城,從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和根本利益出發(fā),開(kāi)展了跨學(xué)科和跨領(lǐng)域的探索,先后獲得“國(guó)家園林城市”、“中國(guó)十佳綠色城市”和全國(guó)首批“綠色生態(tài)示范城區(qū)”等榮譽(yù)。實(shí)踐成果回答了兩個(gè)主要問(wèn)題:我們?nèi)绾问钩鞘懈司右藰I(yè)?我們?nèi)绾伪WC人民更好地享受城市發(fā)展的成果?
采用先進(jìn)科學(xué)理念規(guī)劃設(shè)計(jì)
基于低碳、生態(tài)要求,該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)凝聚世界一流專(zhuān)家智慧系統(tǒng)布局,將全球多個(gè)城市規(guī)劃最佳實(shí)踐整合,提出規(guī)劃8項(xiàng)指導(dǎo)原則,一是設(shè)計(jì)適宜步行的街區(qū);二是自行車(chē)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)先;三是提高道路網(wǎng)密度;四是發(fā)展高質(zhì)量公共交通;五是混合利用街區(qū);六是根據(jù)公共交通容量確定城市密度;七是通過(guò)快捷通勤建立緊湊的城市區(qū)域;八是通過(guò)調(diào)節(jié)停車(chē)和道路使用,增加出行便利性。這些原則相互支持,多功能街區(qū)鼓勵(lì)步行,步行城市為為當(dāng)?shù)厣痰陰?lái)繁榮。小型街區(qū)倡導(dǎo)自行車(chē)和步行,減緩了使用其它工具出行的交通壓力,使公共交通和汽車(chē)行駛更為順暢,八大原則成為建立可持續(xù)宜居宜業(yè)城市的關(guān)鍵。
與此同時(shí),他們還注重規(guī)劃與已建和在建項(xiàng)目結(jié)合,與當(dāng)?shù)匚幕蜕盍?xí)慣結(jié)合,與正在商討土地出讓項(xiàng)目結(jié)合,與現(xiàn)存規(guī)范、規(guī)定結(jié)合,增強(qiáng)了核心區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃及指標(biāo)體系建設(shè)的現(xiàn)實(shí)性和可實(shí)施性。
從低碳生態(tài)理念、規(guī)劃到配套政策體系,系統(tǒng)化的布局,使呈貢核心區(qū)形態(tài)功能彼此關(guān)聯(lián),體現(xiàn)了“集約、智能、綠色、低碳”發(fā)展的環(huán)保性和高效率,交通、居住、能效和城市管理,實(shí)現(xiàn)升級(jí)發(fā)展新突破。
創(chuàng)建以人為核心的城市
具有開(kāi)創(chuàng)意義的是,呈貢的道路交通規(guī)劃,如,紅線(xiàn)切角、公交站點(diǎn)、斑馬線(xiàn)、路邊停車(chē)、綠化、標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)、曲線(xiàn)半徑、寬度、坐標(biāo)、豎向標(biāo)高和市政配套設(shè)施等要素,在平面上做了統(tǒng)籌安排。他們的故事是:以他山之石攻玉,融合國(guó)際先進(jìn)理念,構(gòu)建“低碳、便捷、暢通、宜人”的交通體系,營(yíng)造人文環(huán)境的城市街區(qū)。
令他們驕傲的是,每個(gè)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目都具有人的尺度,人性尺度的街道和街區(qū)系統(tǒng)以人的活動(dòng)為出發(fā)點(diǎn),增加社區(qū)級(jí)街道通往各街區(qū)的路徑。構(gòu)建步行和自行車(chē)友好的交通環(huán)境,確保在重要交通走廊上,公共交通的路權(quán)得到優(yōu)先考慮。同時(shí),在路權(quán)分配上,更多地向行人、自行車(chē)等綠色出行空間傾斜。交叉口充分體現(xiàn)以人為本理念,注重行人和自行車(chē)過(guò)街細(xì)節(jié),使路徑更直接,穿行距離更短,安全性更高。機(jī)動(dòng)車(chē)出入口的設(shè)置也充分考慮減少對(duì)行人和自行車(chē)的干擾。
規(guī)劃圍繞重要公共交通節(jié)點(diǎn)(地鐵、快速公交站點(diǎn))建立集工作、商業(yè)、文化、教育、居住等于一身的“混合功能”中心,打造富有活力的低碳核心區(qū)。
居民享受到各類(lèi)可靠、高質(zhì)的社會(huì)服務(wù)和具有創(chuàng)造力的生活,從而提升健康福祉水平。
這不僅意味著良好的環(huán)境,還意味著愉悅的心情,使利益相關(guān)方建起了一個(gè)與生態(tài)城共同發(fā)展的愿景,更積極參與到可持續(xù)發(fā)展活動(dòng)中。
兩會(huì)后,呈貢正借全面深化改革契機(jī),為建設(shè)生態(tài)文明的家園發(fā)力。昆明市人大代表、呈貢區(qū)委書(shū)記周峰越表示,今年將著力解決關(guān)系群眾切身利益的問(wèn)題,不斷豐富完善“呈貢模式”內(nèi)涵,讓人民生活更幸福!
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