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中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng)訊（實(shí)習(xí)生 胡少雄）近年來(lái), 出于對(duì)能源安全、溫室氣體排放等多方面的考慮,世界各國(guó)紛紛加大國(guó)內(nèi)的生物液體燃料生產(chǎn)。近日，能源基金會(huì)中國(guó)（Energy Foundation）發(fā)布了題為《世界主要國(guó)家生物液體燃料產(chǎn)業(yè)政策》的研究報(bào)告。報(bào)告指出，中國(guó)在發(fā)展生物液體燃料產(chǎn)業(yè)過(guò)程中仍存在許多問(wèn)題。

相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展落后，市場(chǎng)需求受限

市場(chǎng)需求是推動(dòng)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。對(duì)于燃料乙醇來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)與乙醇汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展程度密切相關(guān)。巴西燃料乙醇汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了巴西國(guó)內(nèi)需求的增長(zhǎng)和產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模的擴(kuò)大。與巴西成熟的下游產(chǎn)業(yè)相比，目前中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)雖然規(guī)模龐大，但所生產(chǎn)的汽車(chē)基本以傳統(tǒng)能源汽車(chē)為主，在乙醇汽車(chē)方面，無(wú)論是研發(fā)力度還是市場(chǎng)推廣，都與巴西存在著較大的差距。相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展落后將直接導(dǎo)致燃料乙醇市場(chǎng)需求受限。

市場(chǎng)銷(xiāo)售渠道不順暢

燃料乙醇的國(guó)內(nèi)需求規(guī)模受政策制定的乙醇汽油添加比例、試點(diǎn)省市數(shù)量、產(chǎn)業(yè)下游銷(xiāo)售渠道等因素的制約。目前中國(guó)部分試點(diǎn)省市的乙醇汽油銷(xiāo)售渠道不暢，部分加油站不直接供應(yīng)燃料乙醇。2011 年3 月，世界規(guī)模最大的木薯乙醇生產(chǎn)企業(yè)——廣西中糧生物質(zhì)能源有限公司由于銷(xiāo)售困難被迫停產(chǎn)，主要原因在于生物燃料乙醇銷(xiāo)售環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，盡管中石油、中石化加油站已全部銷(xiāo)售乙醇汽油，但普通汽油加油站占有廣西加油站份額的43%，其中乙醇汽油的銷(xiāo)售只有12.12%，他們的油多來(lái)自小煉廠(chǎng)，甚至是非法走私，使得油品質(zhì)量參差不齊，批發(fā)價(jià)格較便宜，劣品汽油、普通汽油和乙醇汽油的長(zhǎng)期混用導(dǎo)致部分消費(fèi)者油耗增加，在這種不平等的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，普通汽油的銷(xiāo)售量大幅度擠占了乙醇汽油的市場(chǎng)空間，使得銷(xiāo)量迅速下降。

信息宣傳不到位，乙醇汽油推廣難度大

中國(guó)生物液體燃料采取試點(diǎn)推行政策，政府相關(guān)信息宣傳不到位導(dǎo)致試點(diǎn)地區(qū)外的燃油消費(fèi)者對(duì)生物液體燃料的重要性和安全性認(rèn)識(shí)不足，沒(méi)有形成全社會(huì)積極參與支持生物燃料乙醇使用的格局。即使在試點(diǎn)區(qū)域，由于消費(fèi)者對(duì)乙醇汽油在消費(fèi)觀(guān)念和科學(xué)認(rèn)識(shí)等方面存在差距，也使得乙醇汽油的推廣有很大難度。例如，在廣西等乙醇汽油的試點(diǎn)使用地區(qū)，有些社會(huì)加油站不出售乙醇汽油，并誤導(dǎo)消費(fèi)者，對(duì)消費(fèi)者宣揚(yáng)使用乙醇汽油不但耗油量大，還會(huì)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害的誤導(dǎo)，使得消費(fèi)者對(duì)乙醇汽油的使用心存顧慮。此外，汽車(chē)在使用乙醇汽油前，一般需要先進(jìn)行徹底淸洗，在使用乙醇汽油后，行駛3 萬(wàn)公里以上的汽車(chē)必須進(jìn)行一次油路清洗。雖然有些地方政府對(duì)清洗費(fèi)用制定了相應(yīng)的減免措施，但很多消費(fèi)者對(duì)乙醇汽油使用仍持觀(guān)望態(tài)度。