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    美國(guó)道路擁堵收費(fèi)政策概述(全文)

    發(fā)布時(shí)間: 2014-08-22 11:26:35  |  來(lái)源: 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng)  |  作者: 賈茹  |  責(zé)任編輯: 焦夢(mèng)
    關(guān)鍵詞: 美國(guó) 交通擁堵 擁堵費(fèi) 低排放區(qū) 國(guó)際最佳經(jīng)驗(yàn) 環(huán)境保護(hù) 能源基金會(huì) 政策

    中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng)訊 (實(shí)習(xí)生 賈茹)中國(guó)是全球最大的新車(chē)市場(chǎng),并且在預(yù)計(jì)未來(lái)10年左右將超過(guò)美國(guó)擁有全世界最大的汽車(chē)車(chē)隊(duì)。快速增長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量除了導(dǎo)致中國(guó)石油消費(fèi)的快速增加,也對(duì)地方城市帶來(lái)了交通擁堵和空氣質(zhì)量惡化的挑戰(zhàn)。

    在交通部和環(huán)保部的指導(dǎo)下,能源基金會(huì)中國(guó)支持交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、環(huán)境保護(hù)部機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)控中心、浙江省交通運(yùn)輸廳,邀請(qǐng)來(lái)自英國(guó)倫敦、瑞典斯德哥爾摩、意大利米蘭、新加坡、美國(guó)明尼蘇達(dá)州和紐約市等國(guó)際專(zhuān)家,撰寫(xiě)《擁堵費(fèi)和低排放區(qū)國(guó)際最佳經(jīng)驗(yàn)》報(bào)告,系統(tǒng)介紹了國(guó)外在研究、制定、實(shí)施擁堵費(fèi)和低排放區(qū)方面的經(jīng)驗(yàn),其中美國(guó)的經(jīng)驗(yàn)如下:

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