政府和非政府組織也啟動(dòng)了生物柴油項(xiàng)目，通過(guò)回收廢棄食用油，再將其轉(zhuǎn)化為生物柴油。這是在1997 年于京都推出的一個(gè)開(kāi)創(chuàng)性的舉措，期間締約方對(duì)聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約有關(guān)氣候變化的會(huì)議正在召開(kāi)。市政府在廢棄食用油、垃圾收集車(chē)和城市公交車(chē)方面，推行了生物柴油燃料。中央政府從2007 財(cái)年增加了本地生物柴油項(xiàng)目的支持，例如農(nóng)林水產(chǎn)省的生物燃料本地動(dòng)用示范驗(yàn)證項(xiàng)目和MOEJ 的環(huán)保燃料使用率促銷(xiāo)配套項(xiàng)目（Naoko Matsumoto et al，2009）。在東京，也存在私企從廢棄植物油中生產(chǎn)生物柴油。這個(gè)公司起初只是一個(gè)市民團(tuán)體，他們?yōu)榱吮Ｗo(hù)環(huán)境而收集廚房廢棄油。至今，公司已經(jīng)建立了自己的網(wǎng)絡(luò)，以從住戶(hù)、餐廳以及全國(guó)范圍內(nèi)許多公共或私人機(jī)構(gòu)收集廚房廢棄油，產(chǎn)量達(dá)到30KL/天，這是日本最大產(chǎn)能的生物柴油煉油廠(chǎng)。2011 年公司開(kāi)始出口生物柴油到荷蘭，2012 年出口有所提高，并且急于在未來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)大出口。表5-3 列出了日本近年來(lái)生產(chǎn)生物柴油所利用的廢棄食用油數(shù)量。盡管近年來(lái)使用數(shù)量逐年上升，但利用藻類(lèi)生產(chǎn)生物柴油是日本很有前景的發(fā)展方向。