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    MH17,政治惡斗的犧牲品

    發(fā)布時(shí)間: 2014-07-21 08:59:55  |  來(lái)源: 中國(guó)網(wǎng)·中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng)  |  作者: 張敬偉  |  責(zé)任編輯: 王虔
    關(guān)鍵詞: 馬航 叛軍 俄羅斯 政治沖突 烏克蘭 拉夫羅夫

    隨著美、歐、俄、烏的沖突激化,俄羅斯所能利用的地緣政治武器也就只有支持親俄叛軍。無(wú)組織無(wú)紀(jì)律的叛軍,可不管什么國(guó)際規(guī)則,即使 “繞道而飛”,也難免不會(huì)制造其他的人道主義災(zāi)難。

    作者:張敬偉

    張敬偉察哈爾學(xué)會(huì)研究員

    馬航MH370失聯(lián)事件尚是謎案,MH17航班再遇空難。相較于MH370航班的失聯(lián),這次空難事件恐更加吊詭。由于悲劇發(fā)生區(qū)域在與烏克蘭東南部的頓涅斯克地區(qū),該地區(qū)屬于烏克蘭叛亂地區(qū)。飛機(jī)是基于故障墜落還是被導(dǎo)彈擊落,還是個(gè)謎。當(dāng)然,全球更相信飛機(jī)是由導(dǎo)彈擊落---即便是烏克蘭、俄羅斯和叛軍組織也都體認(rèn)。但誰(shuí)才是罪魁禍?zhǔn)啄兀繛蹩颂m、俄羅斯和叛軍組織相互指責(zé),莫衷一是。

    美國(guó)則更傾向于是俄羅斯支持下的叛軍組織所為,烏克蘭之前公布的叛軍組織和俄羅斯情報(bào)官員的音頻通話(huà),似乎也指向了俄羅斯。不管是誰(shuí),航班近300個(gè)無(wú)辜的生命隕落他鄉(xiāng)卻是不爭(zhēng)的事實(shí)。這其中,就包括了參加國(guó)際艾滋病大會(huì)的近百名專(zhuān)家和80名兒童。輿論認(rèn)為,這起空難將對(duì)國(guó)際社會(huì)防控艾滋病的努力造成一定的影響。對(duì)此,馬來(lái)西亞首相納吉悲憤地宣布,這是馬來(lái)西亞悲劇一年中悲劇的一天。

    國(guó)際社會(huì)已經(jīng)行動(dòng)起來(lái),包括聯(lián)合國(guó)、國(guó)際刑警組織、歐洲、美國(guó)及馬來(lái)西亞等多個(gè)國(guó)際組織和國(guó)家,正在組成國(guó)際聯(lián)合調(diào)查組,對(duì)這些事件,進(jìn)行全面的調(diào)查。幾乎所有國(guó)家、媒體和個(gè)人,在向遇難者進(jìn)行哀悼的同時(shí),渴望空難事件能有一個(gè)令人信服的調(diào)查結(jié)果,讓逝者安息。

    遇難飛機(jī)的兩個(gè)黑匣子已經(jīng)找到。據(jù)說(shuō)一個(gè)為當(dāng)?shù)嘏衍娊M織所獲,另一個(gè)為國(guó)際救援組織所得。之前,叛軍組織期望將黑匣子送往俄羅斯,但俄羅斯外長(zhǎng)拉夫羅夫表示,應(yīng)該交由國(guó)際調(diào)查組織。這是俄方明智的選擇,在空難事件沒(méi)有得出結(jié)論之前,俄羅斯配合國(guó)際社會(huì),能夠消弭對(duì)俄羅斯的陰謀論。

    空難區(qū)域,地緣形勢(shì)極端糟糕。自克里米亞戰(zhàn)爭(zhēng)危機(jī)以來(lái),烏克蘭境內(nèi)的分離主義分子,紛紛效仿克里米亞,期望獨(dú)立或者脫烏入俄。烏克蘭政府啟動(dòng)了對(duì)叛亂地區(qū)的“反恐”行動(dòng),政府軍與叛軍的沖突在擴(kuò)大。空難之前,烏克蘭就有軍機(jī)和運(yùn)輸機(jī)被叛軍擊落。因而,在此區(qū)域飛行,可以說(shuō)是相當(dāng)危險(xiǎn)。

    因而,不管是馬航還是其他航空公司的飛機(jī),都有可能遭遇被戰(zhàn)爭(zhēng)滋擾和被導(dǎo)彈擊落的危險(xiǎn)。馬航遇上了,除了個(gè)體不幸,也可說(shuō)是國(guó)際政治沖突的犧牲品。

    空難之前,美國(guó)和歐洲對(duì)俄羅斯追加了制裁力度。空難的不期而至,注定會(huì)激化美歐烏和俄羅斯之間矛盾。圍繞空難,沖突各方已經(jīng)預(yù)設(shè)立場(chǎng),并加劇了對(duì)抗烈度。從美國(guó)和烏克蘭的表態(tài)看,俄羅斯似乎在空難中扮演著關(guān)鍵角色---即使不是俄羅斯擊落飛機(jī),也是俄羅斯支持的叛軍所為。除了烏克蘭此前公布的錄音資料,還有擊落飛機(jī)的導(dǎo)彈系統(tǒng)可能是山毛櫸防空導(dǎo)彈。能夠使用這一系統(tǒng),叛軍組織必須要有俄方幫助。俄羅斯則以不在飛機(jī)本國(guó)空域飛行,空難應(yīng)有烏克蘭負(fù)責(zé)云云。

    雙方的邏輯已經(jīng)成了“羅生門(mén)”---即使是叛軍所為,烏克蘭會(huì)指責(zé)俄羅斯是幕后元兇,俄羅斯則稱(chēng)是烏克蘭內(nèi)政。由于俄烏武器系統(tǒng)本來(lái)一體,無(wú)論是山毛櫸還是其他導(dǎo)彈系統(tǒng),其實(shí)各方都有配備。因而,若各方糾纏起來(lái),又在空難現(xiàn)場(chǎng)預(yù)設(shè)一定障礙,一樁本來(lái)并不難調(diào)查出真相的空難恐怕會(huì)變成葫蘆提懸案。

    不過(guò),就空難本身而言,沖突各方都脫不了干系。殘酷的地緣政治惡斗和大國(guó)紛爭(zhēng),就是造成空難的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

    值得一提的是,馬航空難,不僅不會(huì)緩解這一區(qū)域的沖突,反而會(huì)引發(fā)更大規(guī)模的地緣政治形勢(shì)紊亂。美歐和俄羅斯的制裁與反制裁在持續(xù)擴(kuò)大,俄羅斯與烏克蘭的矛盾更加難以調(diào)和,烏境內(nèi)的叛亂也很難靖清。

    而且,隨著美、歐、俄、烏的沖突激化,俄羅斯所能利用的地緣政治武器也就只有支持親俄叛軍。無(wú)組織無(wú)紀(jì)律的叛軍,可不管什么國(guó)際規(guī)則,即使國(guó)際航班在此地區(qū)“繞道而飛”,也難免不會(huì)制造其他的人道主義災(zāi)難。只要有戰(zhàn)爭(zhēng),國(guó)際法則也好,人道倫理也罷,皆失去了意義。

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