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原標(biāo)題:數(shù)據(jù)準(zhǔn)確管理才能精確
??????? 中關(guān)村空氣污染防控聯(lián)盟成立推進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)排放云檢測(cè)
作為城市大氣污染物的重要貢獻(xiàn)者,機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治已引起各方關(guān)注。對(duì)這些數(shù)量眾多的移動(dòng)源,準(zhǔn)確、及時(shí)地掌握其排放量、變化和分布,成為城市環(huán)境管理的切實(shí)需要。“對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)境管理不能再繼續(xù)停留在簡(jiǎn)單地劃分黃綠標(biāo)車(chē),而應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)量化為排放數(shù)字,促進(jìn)政府對(duì)車(chē)輛實(shí)行分級(jí)管理。” 國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治專(zhuān)業(yè)委員會(huì)副主任顏梓清說(shuō)。
她是在日前召開(kāi)的中關(guān)村空氣污染防控聯(lián)盟(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“聯(lián)盟”)成立發(fā)布會(huì)上做上述表示的。“絕大多數(shù)車(chē)主不知道自己車(chē)的污染物排放量,實(shí)際上,每公里排污超過(guò)10克的高污染車(chē),相當(dāng)于5輛~10輛每公里排放低于2克的綠色車(chē)。”顏梓清說(shuō)。
當(dāng)天,聯(lián)盟就在山東推出一項(xiàng)名為“體驗(yàn)云檢測(cè),爭(zhēng)做綠色車(chē)主”的公益活動(dòng)。據(jù)介紹,通過(guò)采用先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備聯(lián)接大數(shù)據(jù)云平臺(tái)和物聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)千萬(wàn)條檢測(cè)線(xiàn)在同一標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下分析判斷檢測(cè)結(jié)果,車(chē)主可對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行溯源,政府相關(guān)部門(mén)也可掌握準(zhǔn)確、及時(shí)的機(jī)動(dòng)車(chē)污染量數(shù)據(jù)。
顏梓清建議,地方政府應(yīng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行排污量分級(jí)管理,如限行約15%的超標(biāo)車(chē)和淘汰約3%的高污染車(chē),就可實(shí)現(xiàn)削減機(jī)動(dòng)車(chē)污染總量的70%以上。“即使是高年限車(chē),通過(guò)檢修、保養(yǎng)等措施,完全可降低其污染量;應(yīng)該讓超標(biāo)和高污染車(chē)車(chē)主維護(hù)好車(chē)才上路行駛。”
記者獲悉,山東省環(huán)保廳近期將試點(diǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放云檢測(cè),結(jié)合現(xiàn)代云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),將準(zhǔn)確收集機(jī)動(dòng)車(chē)的原始排放數(shù)據(jù),智能統(tǒng)計(jì)機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染量,對(duì)高污染車(chē)進(jìn)行跟蹤管理,車(chē)主利用云檢測(cè)通過(guò)手機(jī)便可知道自己的污染量是多少克,并做好車(chē)量保養(yǎng),保持良好車(chē)況。
據(jù)了解,由業(yè)內(nèi)多家知名企業(yè)、科研院所、高校聯(lián)合成立的中關(guān)村空氣污染防控聯(lián)盟,是非營(yíng)利性組織,將集合優(yōu)勢(shì)資源,為政府開(kāi)展大氣污染治理、空氣質(zhì)量改善工作提供技術(shù)方案和技術(shù)建議,涵蓋機(jī)動(dòng)車(chē)、工業(yè)、揚(yáng)塵、生活等多領(lǐng)域的污染防控,并促進(jìn)形成完善的治理產(chǎn)業(yè)鏈和市場(chǎng)環(huán)境。? (記者 陳湘靜)