去年北京20天一次霧霾迷城 專(zhuān)家稱(chēng)要有減排清單
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原標(biāo)題：去年北京20天一次霧霾迷城 專(zhuān)家稱(chēng)要有減排清單
“從2013年3月到2014年3月，北京連續(xù)3天及以上能見(jiàn)度小于3千米的嚴(yán)重霧霾污染事件共出現(xiàn)了18次。”中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)科學(xué)院副院長(zhǎng)丁仲禮說(shuō)，這意味著，在過(guò)去的一年里，北京平均每20天就有一次霧霾迷城。
但是當(dāng)整個(gè)社會(huì)都在追問(wèn)為什么天空不再透明時(shí)，卻少有人關(guān)注，我們的減排措施是否真正地落實(shí)到位？生產(chǎn)企業(yè)里的治污裝置又有多少在正常運(yùn)轉(zhuǎn)？
不久前，李克強(qiáng)總理在兩會(huì)上表示，2014年預(yù)計(jì)淘汰鋼鐵產(chǎn)能2700萬(wàn)噸，水泥產(chǎn)能4200萬(wàn)噸，平板玻璃3500萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，煤炭小鍋爐5萬(wàn)臺(tái)；燃煤電廠(chǎng)脫硫改造1500萬(wàn)千瓦，脫硝改造1.3億千瓦，除塵改造1.5億千瓦，淘汰黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)600萬(wàn)輛。這為不得不戴口罩的民眾勾畫(huà)了清晰的好空氣藍(lán)圖。
但落實(shí)遠(yuǎn)比規(guī)劃難，問(wèn)題的關(guān)鍵在于監(jiān)管。丁仲禮告訴記者，如果每年都能按照政府工作報(bào)告中的減排力度落實(shí)，加之前面已經(jīng)完成的淘汰和改造工作，國(guó)內(nèi)燃煤電廠(chǎng)的脫硫脫硝改造只需要4年。“能否有一個(gè)落實(shí)清單，能夠看到哪些地方政府和企業(yè)真正做了些什么，哪些還只停留在喊口號(hào)階段，否則仍然是一筆糊涂賬。”丁仲禮說(shuō)。
霧霾形成：內(nèi)因是根本
“現(xiàn)在很多人問(wèn)到底是什么原因造成了霧霾，其實(shí)這個(gè)問(wèn)題本身就是不科學(xué)的，因?yàn)榈貐^(qū)間差別很大。”丁仲禮說(shuō)。
霧霾的成因受到兩方面因素影響。一方面是外因，即天氣條件。在靜穩(wěn)天氣下，空氣不容易發(fā)生水平流動(dòng)，污染物難以擴(kuò)散。這一外因?qū)儆诨静豢煽匾蛩亍?/p>
另一方面，霧霾形成的內(nèi)因在于污染物的排放。“我們工業(yè)、交通會(huì)排放出氣體物質(zhì)，這些氣體物質(zhì)與大氣中的成分結(jié)合，通過(guò)復(fù)雜的過(guò)程轉(zhuǎn)化成的固體物質(zhì)叫二次顆粒物。造成重污染、重霧霾的污染顆粒物大部分不是直接排放出來(lái)的，而是二次顆粒物。” 丁仲禮說(shuō)。在北京，霧霾的最主要來(lái)源是燃煤和機(jī)動(dòng)車(chē)排放。
燃煤的主體有電廠(chǎng)、鋼廠(chǎng)、鍋爐、煤化工以及居民，排放的主要污染物是顆粒物和二氧化硫。
早前曾有媒體報(bào)道機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)不足4%。對(duì)此，丁仲禮指出，4%只是一次排放的比例，未包含機(jī)動(dòng)車(chē)排放的氣體污染物形成二次顆粒物對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)。根據(jù)北京環(huán)科院關(guān)于北京大氣污染源排放清單數(shù)據(jù)，對(duì)氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物，機(jī)動(dòng)車(chē)排放所占的比重分別高達(dá)42%和32%。機(jī)動(dòng)車(chē)的總量排放雖不及燃煤，但不能忽略的事實(shí)是，機(jī)動(dòng)車(chē)在城市里匯集，對(duì)于局部地區(qū)的空氣質(zhì)量影響頗大。
丁仲禮展示了這樣一組數(shù)據(jù)，中國(guó)東部10省土地面積約92萬(wàn)平方公里，僅占全球0.6%，但是承載了全球7.3%的人口。年消耗煤炭約14.5億噸，全球占比高達(dá)21%，私家車(chē)擁有量約占全球的5.6%。“東部地區(qū)的污染已經(jīng)超過(guò)了我們的環(huán)境容量。”丁仲禮預(yù)測(cè)，隨著人們生活水平的提高，我國(guó)的私家車(chē)保有量很有可能在五年內(nèi)翻一番。由此，他提出：“即便我們是發(fā)展中國(guó)家，我們的排放也超過(guò)世界上許多發(fā)達(dá)國(guó)家。”
“我國(guó)的東部地區(qū)是一種復(fù)合型的污染，既有燃煤的污染，也有機(jī)動(dòng)車(chē)的污染。”丁仲禮說(shuō)，“尤其是冬季的取暖，京津冀地區(qū)每年的取暖就需要3000萬(wàn)噸煤，而燃燒之后(產(chǎn)生的氣體)沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何處理就被直接排放到大氣中。” 排放出的二氧化硫等氣體將轉(zhuǎn)化為“二次顆粒物”，并不斷形成累積，這也是冬季形成強(qiáng)霾天氣的一個(gè)很重要的原因。
“如果我們不大力削減污染物，霧霾必然會(huì)成為常態(tài)。”丁仲禮強(qiáng)調(diào)，“一方面氣候條件在變化，以后北京會(huì)慢慢變得風(fēng)小、氣候比較濕潤(rùn)，將不利于污染物的擴(kuò)散。外因不利的情況下需要通過(guò)內(nèi)因來(lái)解決，就是大力削減污染物。”中國(guó)科學(xué)院大氣物理研究所研究員王躍思也表示，氣候是不可控的，人可以控制的就是自己本身造成的污染。