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    黃標(biāo)車(chē)應(yīng)征排污費(fèi)

    2014年03月24日09:35 | 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫(xiě)信 字號(hào):T|T
    關(guān)鍵詞: 黃標(biāo) 排污費(fèi)征收使用管理?xiàng)l例 綠標(biāo) 政府工作報(bào)告 排放量

    ■黃標(biāo)車(chē)數(shù)量不足汽車(chē)總量的10%,但排放的污染物卻超過(guò)了50%。對(duì)于黃標(biāo)車(chē)要堅(jiān)決收取排污費(fèi),因?yàn)橐惠v黃標(biāo)車(chē)相當(dāng)于28輛綠標(biāo)車(chē)的排放量,應(yīng)該有相應(yīng)的懲罰性措施

    李克強(qiáng)總理在今年的《政府工作報(bào)告》中表示,出重拳強(qiáng)化污染防治,今年要淘汰黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)600萬(wàn)輛。

    公眾已經(jīng)普遍意識(shí)到汽車(chē)污染的嚴(yán)重性和緊迫性,但對(duì)于黃標(biāo)車(chē)的污染排放還不是太清楚,對(duì)黃標(biāo)車(chē)的認(rèn)識(shí)還有待提高。

    黃標(biāo)車(chē)是高污染排放車(chē)輛的簡(jiǎn)稱(chēng),因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志,因此稱(chēng)為黃標(biāo)車(chē)。對(duì)于汽油車(chē)來(lái)說(shuō),在2000年之前注冊(cè)登記的,實(shí)行國(guó)0標(biāo)準(zhǔn)的即是黃標(biāo)車(chē);對(duì)于柴油車(chē)來(lái)說(shuō),2008年以前進(jìn)行注冊(cè)登記的,實(shí)行國(guó)Ⅲ之前的國(guó)0、國(guó)Ⅰ和國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的是黃標(biāo)車(chē)。綠標(biāo)車(chē)則是指汽車(chē)排放達(dá)到相應(yīng)較高標(biāo)準(zhǔn),由環(huán)保部門(mén)發(fā)給綠色環(huán)保標(biāo)志的車(chē)輛。

    黃標(biāo)車(chē)數(shù)量雖然不大,不足汽車(chē)總量的10%,但排放的污染物卻超過(guò)了50%,所以,淘汰黃標(biāo)車(chē)對(duì)減排有非常大的作用。

    “十二五”氮氧化物納入總量減排以后,地方都開(kāi)始積極淘汰黃標(biāo)車(chē)。按照計(jì)劃,要率先淘汰2005年之前注冊(cè)運(yùn)營(yíng)的黃標(biāo)車(chē)。總的淘汰目標(biāo)是2015年基本淘汰京津冀等重點(diǎn)區(qū)域的黃標(biāo)車(chē),2017年基本淘汰全國(guó)的黃標(biāo)車(chē)。這個(gè)數(shù)量是非常可觀(guān)的,全國(guó)約有1500萬(wàn)輛,如果淘汰任務(wù)完成,就可以騰出更大的環(huán)境容量發(fā)展低排放的汽車(chē)。

    目前,一些地方已經(jīng)實(shí)施了黃標(biāo)車(chē)以舊換新等鼓勵(lì)性措施,但在國(guó)家層面上,我國(guó)還沒(méi)有出臺(tái)明確的政策鼓勵(lì)淘汰黃標(biāo)車(chē)。筆者認(rèn)為,國(guó)家應(yīng)該出臺(tái)收取排污費(fèi)等政策,用于淘汰黃標(biāo)車(chē)。現(xiàn)在,一些地方通過(guò)設(shè)置限行區(qū)和綠標(biāo)路等措施限制黃標(biāo)車(chē),但這同時(shí)也帶來(lái)一個(gè)法律上的問(wèn)題——其實(shí)這種做法是與物權(quán)法相悖的,車(chē)主已經(jīng)繳納過(guò)養(yǎng)路費(fèi)等相關(guān)的費(fèi)用,卻得不到相應(yīng)的權(quán)利。所以一些地方出臺(tái)了政策,如返還一些費(fèi)用或者進(jìn)行補(bǔ)貼以舊換新。

    這部分補(bǔ)貼的費(fèi)用應(yīng)從何而來(lái)?如果用所有納稅人的錢(qián)進(jìn)行補(bǔ)貼,顯然是不合理的。依據(jù)《排污費(fèi)征收使用管理?xiàng)l例》,我國(guó)現(xiàn)在對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)暫不收取排污費(fèi)。這意味著對(duì)于高污染車(chē)輛不收取排污費(fèi),也就不需要對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)貼。

    對(duì)于高污染車(chē)輛,應(yīng)該收取排污費(fèi),將收取的排污費(fèi)用來(lái)加速更新?lián)Q代,專(zhuān)款專(zhuān)用,這樣才能形成一個(gè)合理制度。前一段時(shí)間,社會(huì)各界一直在討論排污費(fèi)問(wèn)題。筆者認(rèn)為,對(duì)于綠標(biāo)車(chē)不用收取排污費(fèi),而對(duì)于黃標(biāo)車(chē)要堅(jiān)決收取排污費(fèi)。因?yàn)橐惠v黃標(biāo)車(chē)相當(dāng)于28輛綠標(biāo)車(chē)的排放量,所以應(yīng)該有相應(yīng)的懲罰性措施。同時(shí),獎(jiǎng)罰分明,如果車(chē)主要淘汰黃標(biāo)車(chē),應(yīng)該得到相應(yīng)的補(bǔ)貼。目前,我國(guó)還未推行收取機(jī)動(dòng)車(chē)排污費(fèi)這一舉措,呼吁有關(guān)部門(mén)盡快研究黃標(biāo)車(chē)征收排污費(fèi)的相關(guān)政策。

    (作者是環(huán)境保護(hù)部機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)控中心副主任)

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