<sup id="w0kae"><center id="w0kae"></center></sup>
  • <ul id="w0kae"></ul>
    <del id="w0kae"></del><abbr id="w0kae"><option id="w0kae"></option></abbr>
  • <small id="w0kae"></small>

    亚洲一二三四区,美女被强行揉小内内憋尿,国产高清不卡一区二区三区,国产又粗又猛又大爽又

    探因中國(guó)霧霾:工業(yè)排放與汽車(chē)排放污染物共存

    2014年01月13日14:53 | 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫(xiě)信 字號(hào):T|T
    關(guān)鍵詞: 霧霾,氣溶膠粒子,污染物濃度,復(fù)合污染,探因

    “復(fù)合型”污染的難題

    弄清楚這些反應(yīng)機(jī)制,正是中科院“大氣灰霾追因與控制”專(zhuān)項(xiàng)研究希望破解的難題。

    2013年1月,中國(guó)出現(xiàn)大范圍霧霾天氣。為了探究霧霾成因,中科院“大氣灰霾追因與控制”專(zhuān)項(xiàng)王自發(fā)研究團(tuán)隊(duì)對(duì)成霾過(guò)程進(jìn)行了模擬。“現(xiàn)在他們模擬的數(shù)據(jù)已經(jīng)基本上比較接近實(shí)際了,能夠提前3天到7天就預(yù)報(bào)出來(lái)會(huì)不會(huì)有下一次霾。但是污染最重的霾的峰值往往模擬不出來(lái),問(wèn)題可能就在于污染最重的時(shí)候,有一些化學(xué)過(guò)程和機(jī)制我們沒(méi)有認(rèn)識(shí)清楚。”賀泓告訴記者。

    賀泓介紹說(shuō),近10年來(lái),中國(guó)華北地區(qū)排放的一次顆粒物呈下降趨勢(shì),PM2.5的總量沒(méi)有明顯增加,但是霧霾天氣卻明顯增加了。

    一種可能的原因是二次顆粒物在PM2.5中占比增加,導(dǎo)致PM2.5的成分變化,造成消光的效果加強(qiáng)。

    二次顆粒物當(dāng)中,硫酸鹽氣溶膠是一個(gè)重要的組成部分。近10年來(lái),中國(guó)大氣中二氧化硫排放總量呈下降趨勢(shì),但是硫酸鹽氣溶膠卻沒(méi)有明顯下降。二氧化硫是二次顆粒物里面一個(gè)重要的前體物,前體物下降,二次顆粒物卻沒(méi)有下降,這說(shuō)明更多的二氧化硫轉(zhuǎn)化成了硫酸鹽,說(shuō)明轉(zhuǎn)化速度快了。“由此,我們得到一個(gè)假設(shè):在大氣復(fù)合污染的條件下,污染物之間相互反應(yīng),造成大氣氧化性增強(qiáng),氣體向顆粒物的轉(zhuǎn)化在加快。”賀泓說(shuō)。

    賀泓告訴本刊記者,這個(gè)假設(shè)目前已經(jīng)得到了一些實(shí)驗(yàn)室模擬和外場(chǎng)觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)的支持。該專(zhuān)項(xiàng)王躍思研究團(tuán)隊(duì)在河北省興隆縣有一個(gè)觀(guān)測(cè)點(diǎn),這個(gè)觀(guān)測(cè)點(diǎn)位于燕山深處。2013年1月6日到16日,這個(gè)觀(guān)測(cè)點(diǎn)的霧霾比北京市輕得多,PM2.5的濃度大概只是北京的1/3。此地空氣中二氧化硫濃度和北京市差不多,可是硫酸鹽濃度卻比北京市低得多。進(jìn)一步研究發(fā)現(xiàn),成霾的時(shí)候,北京市的氮氧化物濃度要比興隆縣高得多。他們進(jìn)一步的研究發(fā)現(xiàn),在某種合適的條件下,大氣中的礦質(zhì)顆粒物和氮氧化物可以起到催化劑的作用,催化空氣中的二氧化硫向硫酸鹽轉(zhuǎn)化。

    賀泓分析說(shuō),“中國(guó)的霧霾,其復(fù)雜就在于工業(yè)排放特別是燃煤排放的污染物與機(jī)動(dòng)車(chē)排放的污染物同時(shí)存在,這與主要由燃煤排放的污染物造成的倫敦?zé)熿F和主要由機(jī)動(dòng)車(chē)排放導(dǎo)致的洛杉磯的光化學(xué)煙霧都截然不同,使得中國(guó)在單項(xiàng)污染物濃度相對(duì)較低的情況下產(chǎn)生了比較重的霧霾天氣。而我們對(duì)其中的一些反應(yīng)機(jī)制,主要是一些氧化機(jī)制并不是非常清楚,造成對(duì)PM2.5的來(lái)源尚無(wú)法準(zhǔn)確解析。”

    如果前述關(guān)于大氣氧化性增強(qiáng)的猜想成立,可能意味著目前普遍所認(rèn)為的“機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)北京這樣的特大城市霧霾的貢獻(xiàn)在20%~30%之間”的估計(jì)仍然存在低估的可能性。“因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車(chē)本身排出顆粒物,它排出的氣體還轉(zhuǎn)化為顆粒物,這些都還可以測(cè)量和計(jì)算。但是,如果它還幫助別的氣體轉(zhuǎn)化為顆粒物,這個(gè)作為催化劑的貢獻(xiàn)就不那么好計(jì)算了。”“現(xiàn)有的一些研究結(jié)論已經(jīng)可以幫助我們大致了解霧霾成因,但是我們之所以要研究準(zhǔn)確,是因?yàn)橹析彩怯谐杀镜模挥懈鼫?zhǔn)確地把握霧霾成因,才能知道采取什么樣的措施是成本更低、效果更好的。”賀泓強(qiáng)調(diào)說(shuō)。

    他告訴本刊,由于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家大氣污染問(wèn)題具有明顯的階段性,而我國(guó)大氣污染物問(wèn)題屬于特有復(fù)合污染類(lèi)型,因此發(fā)達(dá)國(guó)家在大氣污染治理過(guò)程中并未經(jīng)歷過(guò)我國(guó)所面臨的新老問(wèn)題集中爆發(fā)的狀況,故此目前我們尚無(wú)直接的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)可借鑒。□

    國(guó)家科研專(zhuān)項(xiàng)啟動(dòng)

    目前,國(guó)家層面針對(duì)霧霾和大氣污染的科研專(zhuān)項(xiàng)已經(jīng)陸續(xù)啟動(dòng),主要有“藍(lán)天科技工程”、“大氣灰霾追因與控制”和“清潔空氣研究計(jì)劃”三項(xiàng)大的研究計(jì)劃。

    2012年7月10日,科技部、環(huán)保部印發(fā)了《藍(lán)天科技工程“十二五”專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》,旨在針對(duì)我國(guó)大氣污染的突出問(wèn)題和改善環(huán)境空氣質(zhì)量的需求,強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì),統(tǒng)籌大氣環(huán)境保護(hù)科技研發(fā)、示范應(yīng)用、成果轉(zhuǎn)化、人才培養(yǎng)、能力建設(shè)、國(guó)際合作、決策支撐等創(chuàng)新活動(dòng),完善大氣環(huán)境保護(hù)科技創(chuàng)新體系,促進(jìn)節(jié)能環(huán)保戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為改善大氣環(huán)境質(zhì)量、保障人民群眾生命健康提供技術(shù)支持。

    2012年9月,中科院戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專(zhuān)項(xiàng)“大氣灰霾追因與控制”研究啟動(dòng),該專(zhuān)項(xiàng)計(jì)劃用5年的時(shí)間,以環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角為研究區(qū)域,闡明區(qū)域灰霾形成的機(jī)制,研發(fā)致霾關(guān)鍵污染物的控制技術(shù),為控制灰霾污染提供科學(xué)可行的技術(shù)和政策解決方案。中科院的14家研究所,以及北京大學(xué)、清華大學(xué)、中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院等8家院外科研單位的300多位科研人員參與該項(xiàng)研究。

    2013年9月29日,環(huán)保部啟動(dòng)“清潔空氣研究計(jì)劃”,該計(jì)劃分2013~2015年、2016~2017年和2018~2020年三個(gè)階段實(shí)施。包括國(guó)家層面的管理技術(shù)研發(fā)和重點(diǎn)區(qū)域的清潔空氣科技工程兩大部分。

    中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院副院長(zhǎng)柴發(fā)合告訴本刊記者,“藍(lán)天科技工程”側(cè)重于技術(shù)研究,“大氣灰霾追因與控制”更側(cè)重于基礎(chǔ)研究,而“清潔空氣研究計(jì)劃”則更側(cè)重于應(yīng)用基礎(chǔ)研究。幾個(gè)專(zhuān)項(xiàng)之間有相互的合作和交流,是互為基礎(chǔ)、互相促進(jìn)的。□

       上一頁(yè)   1   2  


    返回頂部文章來(lái)源: 瞭望