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2014年01月06日15:18 | 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫(xiě)信 字號(hào)：T|T

原標(biāo)題：治理霧霾，各國(guó)有什么妙招？

2013年，“霧霾”成為年度關(guān)鍵詞。這一年的1月，4次霧霾過(guò)程籠罩30個(gè)省(區(qū)、市)，在北京，僅有5天不是霧霾天。有報(bào)告顯示，中國(guó)最大的500個(gè)城市中，只有不到1%的城市達(dá)到世界衛(wèi)生組織推薦的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，與此同時(shí)，世界上污染最嚴(yán)重的10個(gè)城市有7個(gè)在中國(guó)。

幾周前，我國(guó)中東部經(jīng)歷了2013年下半年以來(lái)范圍最大、持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)、影響最為嚴(yán)重的霧霾天氣過(guò)程，其中江浙滬多地PM2.5瀕臨“爆表”，部分地區(qū)遭遇重度霧霾。短暫的好天氣后，浙江、上海等地的霧霾又卷土重來(lái)。截至今日早上7時(shí)，全國(guó)“空氣質(zhì)量最差十城”中，浙江占4席。

霧霾的到來(lái)，讓人體會(huì)到了無(wú)可奈何的滋味——面對(duì)由PM2.5帶來(lái)的重度污染，除了祈禱“風(fēng)吹霾散”，人們似乎一時(shí)難以找到更好的應(yīng)對(duì)措施。

“有風(fēng)總是好的。”近日，浙江大學(xué)城市規(guī)劃工程與信息技術(shù)研究所副所長(zhǎng)王偉武在接受記者采訪(fǎng)時(shí)，反復(fù)提及這句話(huà)。這位在風(fēng)道驅(qū)霾方面做過(guò)探索的學(xué)者認(rèn)為，霾無(wú)疑要靠風(fēng)疏導(dǎo)，但城市“小氣候”已經(jīng)改變了的情況下，坐等風(fēng)來(lái)并非長(zhǎng)久之計(jì)。

城市不該沒(méi)有風(fēng)

王偉武在紙上畫(huà)下一幅簡(jiǎn)略的杭州風(fēng)向圖。在這幅圖里，杭州的西面是山區(qū)，東面是海洋。

杭州屬于東南海洋性季風(fēng)氣候區(qū)，風(fēng)向原本基本是春夏吹東南風(fēng)，秋冬吹西北風(fēng)。但現(xiàn)在，杭州只有臺(tái)風(fēng)季和雨季吹的是東南風(fēng)，其他大部分時(shí)間吹的都是西北風(fēng)。“杭州的季風(fēng)特征發(fā)生了改變，東部的蕭山、紹興、寧波建了大量的工業(yè)區(qū)，把原本從海洋吹過(guò)來(lái)的風(fēng)‘擋’住了。”王偉武說(shuō)。

“在城市化的影響下，杭州季風(fēng)特征日益不明顯，對(duì)杭州生態(tài)改善功能也逐漸不明顯。”王偉武說(shuō)，人們或許想不到，幾十年的大興土木，改變的不只有城市的面貌，還有同樣維系著城市命脈的“小氣候”。“在城市小的時(shí)候，季風(fēng)作用大于人為作用，現(xiàn)在完全相反了。”

這樣一來(lái)，杭州沒(méi)有了風(fēng)。“不光是冬天的霧霾，夏天的熱島效應(yīng)也都是無(wú)風(fēng)所致。”2013年夏天，杭州的溫度一度飆升至40℃以上，省內(nèi)多地的溫度創(chuàng)下歷史新高，加上2013年越發(fā)嚴(yán)重的霧霾，這種現(xiàn)象被網(wǎng)友戲稱(chēng)為“夏天供熱，冬天供霾”。

提起“風(fēng)道”，不少人將此誤解為造出一條風(fēng)道把霾和熱氣吹散。“這是一個(gè)系統(tǒng)的工程，要在城市建設(shè)的過(guò)程中根據(jù)城市季風(fēng)特點(diǎn)預(yù)留出風(fēng)道。”王偉武說(shuō)，如果城市建設(shè)能夠順應(yīng)城市風(fēng)向而建，那么空氣就應(yīng)該是流動(dòng)的，風(fēng)也會(huì)“不請(qǐng)自來(lái)”，霾和熱氣不會(huì)像現(xiàn)在這樣一直停留，久久不散。

王偉武一再?gòu)?qiáng)調(diào)，風(fēng)道及城市氣候問(wèn)題應(yīng)該在城市規(guī)劃與建設(shè)的各個(gè)階段考慮。

現(xiàn)代都市“逆自然”

現(xiàn)實(shí)的情況是，幾乎所有的城市都在“逆自然生長(zhǎng)”。

杭州的地形是“三面環(huán)山一面城”，南面、西面、北面有山，東面是平原，錢(qián)塘江沿老城區(qū)由西南向東北方向流去。隨著沿江高樓大量建設(shè)，江風(fēng)更難長(zhǎng)驅(qū)直入，市中心的空氣污染物吹不出去，容易導(dǎo)致霾長(zhǎng)時(shí)間停留。

“在中國(guó)，城市的道路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)幾乎都是千篇一律的方格網(wǎng)狀。”王偉武說(shuō)，這受到土地制約和歷史習(xí)慣的影響，城市建設(shè)只考慮格局，而忽略了建筑高度、密度、容積率、綠地率等關(guān)鍵建設(shè)指標(biāo)的生態(tài)合理性，城市建設(shè)并沒(méi)有順應(yīng)城市的主導(dǎo)風(fēng)向，天然的風(fēng)道也就沒(méi)有了。

以杭州的延安路為例，“按理改造后的延安路，寬度條件可以形成城市風(fēng)的通道。”但是經(jīng)過(guò)多年來(lái)的發(fā)展，現(xiàn)在路兩旁高樓密布，道路的材料不透水、不散熱，使這里在夏天變得異常炎熱，只會(huì)形成垂直的氣流，而很難形成與地面平行的氣流。

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