<sup id="w0kae"><center id="w0kae"></center></sup>
  • <ul id="w0kae"></ul>
    <del id="w0kae"></del><abbr id="w0kae"><option id="w0kae"></option></abbr>
  • <small id="w0kae"></small>

    亚洲一二三四区,美女被强行揉小内内憋尿,国产高清不卡一区二区三区,国产又粗又猛又大爽又

    北京17號(hào)線(xiàn)今年開(kāi)建:站數(shù)減為20站 半數(shù)可換乘

    發(fā)布時(shí)間: 2015-07-21 10:29:16  |  來(lái)源: 新京報(bào)  |  作者: 郭超  |  責(zé)任編輯: 王振紅
    關(guān)鍵詞: 北京地鐵 站間距 報(bào)告書(shū) 亦莊 軌道交通 天通苑 太陽(yáng)宮 快線(xiàn)

    連接昌平亦莊,永安里北站被取消;今年開(kāi)工昌平段,將建設(shè)成為第一條快速軌道線(xiàn)

    新京報(bào)訊(記者郭超)貫穿南北,全長(zhǎng)近50公里的地鐵17號(hào)線(xiàn)今年開(kāi)建。昨天,鐵科院網(wǎng)站發(fā)布《北京地鐵17號(hào)線(xiàn)工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)簡(jiǎn)本》。從此次公布的線(xiàn)路圖來(lái)看,17號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)設(shè)20站,與此前發(fā)布的21座車(chē)站相比,位于CBD區(qū)域內(nèi)的永安里北站被取消。

    走向

    南北貫穿昌平朝陽(yáng)等4區(qū)

    從《報(bào)告書(shū)》披露的線(xiàn)路示意圖來(lái)看,地鐵17號(hào)線(xiàn)穿越昌平、朝陽(yáng)、東城、通州4個(gè)區(qū),連接昌平未來(lái)科技城和亦莊新城,中間又途經(jīng)天通苑、望京、太陽(yáng)宮、潘家園等人口密集的城市居住區(qū),全長(zhǎng)49.7公里。

    鐵科院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這條線(xiàn)路串聯(lián)起了通州、東城、朝陽(yáng)、昌平這4個(gè)行政區(qū),一方面可支持和帶動(dòng)亦莊新城站前區(qū)、垈頭工業(yè)區(qū)、朝陽(yáng)港、CBD及未來(lái)科技城的發(fā)展;更重要的是,線(xiàn)路經(jīng)過(guò)了潘家園、太陽(yáng)宮、望京西、天通苑等城市重點(diǎn)居住區(qū),也將服務(wù)這些地區(qū)居民出行,給東部居民出行帶來(lái)便利,實(shí)現(xiàn)客流的快速引導(dǎo)和疏散。

    設(shè)站

    10座車(chē)站可以換乘

    從《報(bào)告書(shū)》披露的線(xiàn)路示意圖來(lái)看,地鐵17號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)基本位于北京東部地區(qū),呈現(xiàn)“L”形走向南北貫穿中心城區(qū)。共設(shè)20座車(chē)站,全是地下車(chē)站。

    從示意圖上看,從北部未來(lái)科技城北區(qū)站至南端亦莊站前區(qū)南站,共20座車(chē)站。新建歇甲村及次渠南車(chē)輛基地各1座, 分別位于昌平區(qū)天通苑東北部的歇甲村地區(qū)和通州區(qū)環(huán)渤海總部基地南側(cè)臺(tái)湖地區(qū)。

    與第一次環(huán)評(píng)公示相比,永安里北站取消,總設(shè)站由21站減少至20站。

    20座車(chē)站中有10座都是換乘車(chē)站,是北京地鐵線(xiàn)路中換乘站比例最高的地鐵。除此之外,地鐵17號(hào)線(xiàn)還與多條規(guī)劃中的軌道交通線(xiàn)路實(shí)現(xiàn)換乘。這些站中,與既有線(xiàn)路可換乘的車(chē)站有7個(gè),與在建以及規(guī)劃線(xiàn)路換乘3站。根據(jù)規(guī)劃調(diào)整,17號(hào)線(xiàn)未來(lái)還將與更多線(xiàn)路實(shí)現(xiàn)換乘。

    建設(shè)

    今年率先開(kāi)工昌平段

    記者從市軌道交通建設(shè)管理公司獲悉,今年將開(kāi)建的3號(hào)線(xiàn)、7號(hào)線(xiàn)東延、12號(hào)線(xiàn)、17號(hào)線(xiàn)、19號(hào)線(xiàn)和新機(jī)場(chǎng)線(xiàn),預(yù)計(jì)都將在2020年底前完工。其中,17號(hào)線(xiàn)和19號(hào)線(xiàn)屬于即將啟動(dòng)的地鐵快線(xiàn),設(shè)計(jì)時(shí)速都是百公里以上。“站與站間隔更長(zhǎng),列車(chē)速度也更快。”對(duì)于快線(xiàn)與普通地鐵線(xiàn)路的不同之處,北京軌道交通建設(shè)管理公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),相比現(xiàn)在北京地鐵大多80公里的最高時(shí)速,17號(hào)線(xiàn)和19號(hào)線(xiàn)時(shí)速將達(dá)100公里;以往1公里的站間距也被延長(zhǎng)至2公里到2.5公里。

    此外,地鐵17號(hào)線(xiàn)將使用載客量更多的A型列車(chē),采用8輛編組。站臺(tái)長(zhǎng)度也將達(dá)186米。

    據(jù)了解,今年將率先開(kāi)工17號(hào)線(xiàn)昌平段,該路段長(zhǎng)9.2公里,設(shè)站3座,分別為未來(lái)科技城北區(qū)站、未來(lái)科技城南區(qū)站、天通苑東站,三站點(diǎn)全部位于地下。根據(jù)初步設(shè)計(jì)方案,天通苑東站站址位于太平莊北街與北苑東路交叉口附近,距5號(hào)線(xiàn)約2公里,建成后可方便天通苑北區(qū)、天通苑東區(qū)、天通中苑居民乘車(chē)。

    返回頂部