關(guān)于2016-2020年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知
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附2：
納入中央財(cái)政補(bǔ)助的新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)要求
一、新能源汽車(chē)純電動(dòng)續(xù)駛里程要求（單位：km）
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類(lèi) 別 |
乘用車(chē) |
客車(chē) |
貨車(chē) |
專(zhuān)用車(chē) |
測(cè)試方法 |
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純電動(dòng) |
≥100 |
≥150 |
≥80 |
≥80 |
M1、N1類(lèi)采用工況法，其他暫采用40km/h等速法。 |
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插電式混合動(dòng)力 （含增程式）、雙源無(wú)軌 |
≥50（工況法） |
≥50 |
≥50 |
≥50 |
M1、N1類(lèi)采用工況法或60km/h等速法，其他暫采用40km/h等速法。 |
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≥70（等速法） |
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燃料電池 |
≥150 |
≥150 |
≥200 |
≥200 |
M1、N1類(lèi)采用工況法，其他暫采用40km/h等速法。 |
注：1.快充純電動(dòng)客車(chē)（如超級(jí)電容、鈦酸鋰等）無(wú)純電動(dòng)續(xù)駛里程要求。
2.M1類(lèi)是指包括駕駛員座位在內(nèi)，座位數(shù)不超過(guò)九座的載客車(chē)輛。
N1類(lèi)是指最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)3500kg的載貨車(chē)輛。
二、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)綜合燃料消耗量要求
（一）插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)綜合燃料消耗量（不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量）與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)應(yīng)目標(biāo)值相比小于60%；
（二）插電式混合動(dòng)力商用車(chē)（含貨車(chē)、客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)）綜合燃料消耗量（不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量）與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)應(yīng)限值相比小于60%。
三、新能源汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求
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序號(hào) |
標(biāo)準(zhǔn)編號(hào) |
新能源汽車(chē)產(chǎn)品專(zhuān)項(xiàng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)目錄名稱(chēng) |
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1 |
GB/T 4094.2-2005 |
電動(dòng)汽車(chē)操縱件、指示器及信號(hào)裝置的標(biāo)志 |
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2 |
GB/T 18384.1-2001 |
電動(dòng)汽車(chē)安全要求 第1部分：車(chē)載儲(chǔ)能裝置 |
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3 |
GB/T 18384.2-2001 |
電動(dòng)汽車(chē)安全要求 第2部分：功能安全和故障防護(hù) |
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4 |
GB/T 18384.3-2001 |
電動(dòng)汽車(chē)安全要求 第3部分：人員觸電防護(hù) |
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5 |
GB/T 18385-2005 |
電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力性能試驗(yàn)方法 |
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6 |
GB/T 18386-2005 |
電動(dòng)汽車(chē)能量消耗率和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法 |
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7 |
GB/T 18387-2008 |
電動(dòng)車(chē)輛的電磁場(chǎng)輻射強(qiáng)度的限值和測(cè)量方法寬帶 9kHz-30MHz |
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8 |
GB/T 18388-2005 |
電動(dòng)汽車(chē)定型試驗(yàn)規(guī)程 |
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9 |
GB/T 18488.1-2006 |
電動(dòng)汽車(chē)用電機(jī)及其控制器 第1部分：技術(shù)條件 |
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10 |
GB/T 18488.2-2006 |
電動(dòng)汽車(chē)用電機(jī)及其控制器 第2部分：試驗(yàn)方法 |
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11 |
GB/T 19750-2005 |
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)定型試驗(yàn)規(guī)程 |
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12 |
GB/T 19751-2005 |
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)安全要求 |
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13 |
GB/T 19752-2005 |
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力性能試驗(yàn)方法 |
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14 |
GB/T 19753-2013 |
輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能量消耗量試驗(yàn)方法 |
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15 |
GB/T 19754-2005 |
重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能量消耗量試驗(yàn)方法 |
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16 |
GB/T 19755-2005 |
輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)污染物排放測(cè)量方法 |
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17 |
GB/T 19836-2005 |
電動(dòng)汽車(chē)用儀表 |
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18 |
GB/T 20234.1-2011 |
電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電 充電連接裝置 第1部分：通用要求 |
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19 |
GB/T 20234.2-2011 |
電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電 充電連接裝置 第2部分：交流充電接口 |
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20 |
GB/T 20234.3-2011 |
電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電 充電連接裝置 第3部分：直流充電接口 |
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21* |
GB/T 24347-2009 |
電動(dòng)汽車(chē)DC/DC變換器 |
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22* |
GB/T 24549-2009 |
燃料電池電動(dòng)汽車(chē)安全要求 |
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23 |
GB/T 24552-2009 |
電動(dòng)汽車(chē)風(fēng)窗玻璃除霜除霧系統(tǒng)的性能要求及試驗(yàn)方法 |
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24* |
GB/T 24554-2009 |
燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法 |
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25* |
GB/T 26779-2011 |
燃料電池電動(dòng)汽車(chē)加氫口 |
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26* |
GB/T 26990-2011 |
燃料電池電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載氫系統(tǒng) 技術(shù)條件 |
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27* |
GB/T 26991-2011 |
燃料電池電動(dòng)汽車(chē) 最高車(chē)速 試驗(yàn)方法 |
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28 |
GB/T 27930-2011 |
電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議 |
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29 |
GB/T 28382-2012 |
純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)條件 |
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30* |
GB/T 29126-2012 |
燃料電池電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載氫系統(tǒng) 試驗(yàn)方法 |
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31* |
GB/T 29307-2012 |
電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)可靠性試驗(yàn)方法 |
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32 |
GB/Z 18333.2-2001 |
電動(dòng)道路車(chē)輛用鋅空氣蓄電池 |
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33 |
QC/T 741-2006 |
車(chē)用超級(jí)電容器 |
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34 |
QC/T 743-2006 |
電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子蓄電池 |
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35 |
QC/T 744-2006 |
電動(dòng)汽車(chē)用金屬氫化物鎳蓄電池 |
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36* |
QC/T 838-2010 |
超級(jí)電容電動(dòng)城市客車(chē) |
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37* |
QC/T 895-2011 |
電動(dòng)汽車(chē)用傳導(dǎo)式車(chē)載充電機(jī) |
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38* |
QC/T 925-2013 |
超級(jí)電容電動(dòng)城市客車(chē) 定型試驗(yàn)規(guī)程 |
注：1.序號(hào)中加“*”標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間以工業(yè)和信息化部《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》要求的實(shí)施時(shí)間為準(zhǔn)。
2.本目錄將根據(jù)新能源汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)變化情況進(jìn)行調(diào)整。
