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2014年01月24日10:32 | 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫(xiě)信 字號(hào)：T|T

新華網(wǎng)北京１月２３日電題：成品油調(diào)價(jià)窗口期打開(kāi)　新年首月或迎兩連跌

新華社記者　安蓓、朱諸

成品油調(diào)價(jià)窗口期即將于２４日打開(kāi)。由于國(guó)際原油價(jià)格在本輪計(jì)價(jià)期上半段低位震蕩，使得國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格在經(jīng)歷年內(nèi)首次下調(diào)后或?qū)⒂瓉?lái)“兩連跌”。

新華社石油價(jià)格系統(tǒng)２３日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，１月２２日一攬子原油平均價(jià)格變化率為負(fù)２．０５％。１月２３日是本計(jì)價(jià)周期的第九個(gè)工作日。

近期伊朗核談判取得積極進(jìn)展，歐美對(duì)伊朗的經(jīng)濟(jì)制裁出現(xiàn)松動(dòng)跡象，市場(chǎng)預(yù)期伊朗石油解禁將使國(guó)際石油供應(yīng)更加充裕，令國(guó)際油價(jià)承壓表現(xiàn)不振，一攬子原油價(jià)格變化率持續(xù)運(yùn)行在負(fù)向區(qū)間。１月２４日是本計(jì)價(jià)周期的第十個(gè)工作日。根據(jù)新華社石油價(jià)格系統(tǒng)的預(yù)測(cè)，此次成品油價(jià)格將下調(diào)，考慮到匯率等因素，預(yù)計(jì)汽柴油價(jià)格每噸降幅或在１１０元左右。

近日美國(guó)東北部地區(qū)遭遇低溫，市場(chǎng)預(yù)期原油需求將上升，國(guó)際油價(jià)２２日出現(xiàn)大幅上漲。此外，國(guó)際貨幣基金組織２１日將２０１４年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期小幅上調(diào)０．１個(gè)百分點(diǎn)至３．７％。美國(guó)庫(kù)欣至墨西哥灣的新增輸油管道近日投入使用，降低了紐約原油期貨主要交割地俄克拉荷馬州庫(kù)欣地區(qū)的原油庫(kù)存。這些因素均推動(dòng)了國(guó)際油價(jià)在本輪計(jì)價(jià)周期后期的上漲。

但市場(chǎng)機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為，盡管近日原油價(jià)格有所反彈，但本輪調(diào)價(jià)周期僅剩一個(gè)工作日，難以挽回成品油價(jià)下調(diào)趨勢(shì)。

卓創(chuàng)資訊預(yù)計(jì)此次成品油下調(diào)幅度在１２０元／噸左右。據(jù)此測(cè)算，９３號(hào)汽油價(jià)格每升或下調(diào)０．０９元，０號(hào)柴油每升下調(diào)０．１元。對(duì)于普通的月跑２０００公里、百公里油耗８升的私家車(chē)而言，在下個(gè)計(jì)價(jià)周期，油耗成本將減少８元。以月跑１００００公里的５５座大客為例，百公里０號(hào)柴油油耗約２７升，此次油價(jià)下調(diào)后，下個(gè)計(jì)價(jià)周期的油耗成本將減少１３５元。

新年首月成品油價(jià)格“兩連跌”后，９３號(hào)汽油每升累計(jì)下調(diào)０．１９元，基本抵消１月１日以來(lái)因汽油升級(jí)帶來(lái)的價(jià)格上調(diào)，降低私家車(chē)春節(jié)假期的出行成本。０號(hào)柴油累計(jì)下調(diào)幅度在０．２元左右，將大幅減少春運(yùn)期間公路客車(chē)的油費(fèi)支出。

我國(guó)于２０１３年３月底出臺(tái)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制。按照新機(jī)制，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每１０個(gè)工作日調(diào)整一次，當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸５０元時(shí)，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，新機(jī)制運(yùn)行近１０個(gè)月以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)經(jīng)歷了７漲７跌６擱淺共計(jì)２０輪計(jì)價(jià)周期，其中汽油累計(jì)下調(diào)１１０元／噸，柴油累計(jì)下調(diào)１２５元／噸。

中國(guó)石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院日前發(fā)布的報(bào)告指出，新成品油定價(jià)機(jī)制出臺(tái)后，調(diào)價(jià)頻率明顯加快，投機(jī)空間減少、投機(jī)操作難度明顯增大，導(dǎo)致社會(huì)投機(jī)需求減弱。成品油出廠(chǎng)價(jià)對(duì)應(yīng)的國(guó)際原油價(jià)格與三地原油價(jià)格移動(dòng)平均值的價(jià)差明顯縮窄，使得煉廠(chǎng)整體煉油毛利持續(xù)呈上升趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)主營(yíng)煉廠(chǎng)逐步扭虧為盈。

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