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隨著3月底我國(guó)成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)整,昨日已達(dá)10個(gè)工作日的調(diào)價(jià)關(guān)口,而新機(jī)制的“首秀”以不調(diào)價(jià)收?qǐng)觯凑{(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
因每升降幅不足5分錢(qián)故不調(diào)價(jià)
國(guó)家發(fā)改委介紹,3月27日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)以來(lái),國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格先揚(yáng)后抑。3月底4月初,美國(guó)得克薩斯輕質(zhì)原油(WTI)和英國(guó)北海布倫特(Brent)原油期貨價(jià)格分別達(dá)到每桶97.23美元和111.08美元的近期高點(diǎn),之后受?chē)?guó)際發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)欠佳等因素影響又震蕩回落。近日,WTI和布倫特原油期貨價(jià)格分別跌破每桶95美元和105美元。
按機(jī)制規(guī)定計(jì)算,這10個(gè)工作日國(guó)際市場(chǎng)原油平均價(jià)格與上次調(diào)價(jià)時(shí)基本持平,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格應(yīng)調(diào)金額低于每噸50元。
根據(jù)新機(jī)制,當(dāng)汽柴油價(jià)格變動(dòng)幅度低于每噸50元,折合到每升調(diào)價(jià)金額不足5分錢(qián),為節(jié)約社會(huì)成本,零售價(jià)格暫不作調(diào)整,納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
如調(diào)價(jià)17時(shí)公布不調(diào)價(jià)15時(shí)公布
公眾如何獲知每個(gè)調(diào)價(jià)關(guān)口是否調(diào)價(jià)?昨天國(guó)家發(fā)改委表示,發(fā)改委從數(shù)據(jù)收集處理、測(cè)算調(diào)價(jià)金額到公布調(diào)價(jià)信息,都有一套完整嚴(yán)謹(jǐn)?shù)某绦颉=窈螅诿看握{(diào)價(jià)日,成品油價(jià)格需要調(diào)整時(shí),將在17時(shí)左右公布調(diào)價(jià)通知;調(diào)價(jià)金額不足50元、價(jià)格暫時(shí)不作調(diào)整時(shí),將于調(diào)價(jià)日15時(shí)左右發(fā)布信息。“調(diào)價(jià)信息我們都會(huì)通過(guò)國(guó)家發(fā)展改革委門(mén)戶(hù)網(wǎng)站公布,同時(shí)也會(huì)通過(guò)廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙等多種媒體向社會(huì)發(fā)布。”發(fā)改委相關(guān)人士表示。
國(guó)家發(fā)改委介紹,從新機(jī)制運(yùn)行10個(gè)工作日來(lái)看,由于調(diào)價(jià)周期縮短,每日國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化對(duì)10個(gè)工作日的均價(jià)影響較大,這就使國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整的方向和幅度不易預(yù)測(cè)。油價(jià)調(diào)整方向和幅度預(yù)測(cè)難度加大,有利于遏制經(jīng)營(yíng)者套利的市場(chǎng)投機(jī)行為。
15年間5次變革
我國(guó)成品油定價(jià)機(jī)制的主要演變軌跡是由計(jì)劃管制逐步過(guò)渡到市場(chǎng)化的過(guò)程。
1998年:機(jī)制破冰
1998年6月3日,國(guó)家對(duì)原油、成品油價(jià)格形成機(jī)制進(jìn)行了重大改革,改變了以往單一政府制定固定價(jià)格的模式。原國(guó)家計(jì)委出臺(tái)《原油成品油價(jià)格改革方案》,主要內(nèi)容是:成品油(汽油、柴油)零售價(jià)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià),按進(jìn)口到岸完稅成本為基礎(chǔ)加國(guó)內(nèi)合理流通費(fèi)用制定各地零售中準(zhǔn)價(jià),中石油和中石化“兩桶油”在上下5%的幅度內(nèi)確定具體零售價(jià)格。
此次改革,確立了國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格與國(guó)際油價(jià)變化相適應(yīng),在政府調(diào)控下以市場(chǎng)形成為主的價(jià)格形成機(jī)制。
>>爭(zhēng)辯新機(jī)制
市場(chǎng)化仍在路上
3月26日新機(jī)制出臺(tái)后,外界評(píng)論認(rèn)為成品油定價(jià)向市場(chǎng)化目標(biāo)又邁進(jìn)一步的同時(shí),也夾雜著一些“新機(jī)制換湯不換藥”的質(zhì)疑之聲。業(yè)內(nèi)人士指出,民眾不希望改革踟躕不前,但也不能幻想改革一蹴而就。
核心公式仍未公布
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,國(guó)家發(fā)改委沒(méi)有向社會(huì)公開(kāi)核心的定價(jià)計(jì)算公式內(nèi)容和掛靠的油種,這意味著新機(jī)制僅僅是調(diào)整時(shí)間縮短,但是社會(huì)公眾仍然無(wú)法對(duì)發(fā)改委能否及時(shí)調(diào)整油價(jià)、是否調(diào)整到位等行為進(jìn)行監(jiān)督。
對(duì)于上述質(zhì)疑,新華社經(jīng)濟(jì)分析師付少華認(rèn)為,公布定價(jià)公式掛鉤的具體油種及權(quán)重并不難,但這將涉及到國(guó)家石油安全問(wèn)題,可能誘發(fā)我國(guó)石化行業(yè)潛在風(fēng)險(xiǎn),影響將不容小視,“即使是完全市場(chǎng)化的國(guó)家,也很少有將自己的成品油定價(jià)機(jī)制細(xì)節(jié)全部公布的例子”。
金凱訊石化財(cái)經(jīng)總經(jīng)理張魁寬也指出,過(guò)去我國(guó)對(duì)外公布掛鉤油種,吸引了大批國(guó)際市場(chǎng)炒家和國(guó)內(nèi)石油巨頭在國(guó)際期貨市場(chǎng)進(jìn)行對(duì)賭甚至惡意炒作,曾造成巨大損失。
出路或在打破壟斷
中海油首席能源研究員陳衛(wèi)東指出,我國(guó)成品油的主要問(wèn)題是百姓沒(méi)有選擇。“所以下一步應(yīng)該打破目前的成品油市場(chǎng)壟斷,引進(jìn)更多的供應(yīng)商,包括海外的石油公司。”只要形成了充分競(jìng)爭(zhēng)的成品油供應(yīng)市場(chǎng),國(guó)家就可以把定價(jià)權(quán)讓渡給企業(yè),隨行就市。在放棄定價(jià)權(quán)以后,政府仍有許多事情可做,可以退到幕后做監(jiān)管工作,對(duì)各供應(yīng)商油品的“質(zhì)”與“量”嚴(yán)格把關(guān)。同時(shí)發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的作用,保證各地區(qū)汽油供應(yīng)的充足均衡。
宏源證券分析師范為指出,我國(guó)資源性產(chǎn)品價(jià)格傳遞機(jī)制一直不順。為保障國(guó)計(jì)民生穩(wěn)定,石油、天然氣、水、電力等資源價(jià)格長(zhǎng)期居于偏低水平,帶來(lái)資源浪費(fèi)。同時(shí),相關(guān)資源領(lǐng)域形成的壟斷還帶來(lái)了市場(chǎng)不公平競(jìng)爭(zhēng),因此資源價(jià)格改革的目標(biāo)不僅是要與國(guó)際接軌,還要打破資源領(lǐng)域的壟斷格局,實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)。
2000年:掛鉤聯(lián)動(dòng)
2000年6月,政府對(duì)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制進(jìn)一步改革,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格開(kāi)始進(jìn)入與國(guó)際成品油市場(chǎng)“掛鉤聯(lián)動(dòng)”階段,即國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格參考新加坡成品油市場(chǎng)價(jià)格。
該機(jī)制向國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)石油市場(chǎng)價(jià)格聯(lián)動(dòng)邁出了第一步。