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2013年02月26日14:36 | 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫(xiě)信 字號(hào)：T|T

西客站等客運(yùn)樞紐對(duì)進(jìn)站載客出租車(chē)收取“一元進(jìn)場(chǎng)費(fèi)”的問(wèn)題，已在坊間發(fā)酵近10天。昨天，市發(fā)改委召集了“三站一場(chǎng)”的出租車(chē)調(diào)度站負(fù)責(zé)人匯報(bào)相關(guān)情況，并表示會(huì)進(jìn)一步研究解決辦法。

昨天下午2點(diǎn)，市發(fā)改委就“一元進(jìn)場(chǎng)費(fèi)”問(wèn)題召開(kāi)會(huì)議。各負(fù)責(zé)人向發(fā)改委相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)作了匯報(bào)。

會(huì)議中，發(fā)改委相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)將企業(yè)反映的問(wèn)題進(jìn)行了記錄。在匯報(bào)結(jié)束后，該負(fù)責(zé)人表示，發(fā)改委會(huì)根據(jù)企業(yè)反映的問(wèn)題，做進(jìn)一步研究。由于該問(wèn)題涉及多個(gè)部門(mén)，最終還需要多部門(mén)聯(lián)合給出解決辦法。

此外，市交通委運(yùn)輸管理局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也在運(yùn)籌應(yīng)對(duì)此事的措施，預(yù)計(jì)近期會(huì)給出官方定論。

待解問(wèn)題

收取“進(jìn)場(chǎng)費(fèi)”是否合法

據(jù)記者了解，根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳1999年轉(zhuǎn)發(fā)的相關(guān)規(guī)定，任何單位不得向停車(chē)候客的駕駛員收費(fèi)。相關(guān)清理整頓工作需在2000年底前完成。

但直至今日，這些場(chǎng)地仍在收費(fèi)。西站收費(fèi)還由2元/次改為1元/次。

市運(yùn)輸管理局曾表示，西客站出租車(chē)收費(fèi)項(xiàng)目無(wú)行政許可，但為何不進(jìn)行取締，最終如何解決尚無(wú)明確說(shuō)法。

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進(jìn)車(chē)站需交費(fèi)能否取消

由于“三站一場(chǎng)”的調(diào)度站經(jīng)營(yíng)狀況各異，首都機(jī)場(chǎng)以及北京站相關(guān)人員表示，目前收取的費(fèi)用主要用于企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理，除去稅費(fèi)外不會(huì)向其他政府部門(mén)上交。

“取消收費(fèi)后企業(yè)如何生存？”在采訪(fǎng)中，不少企業(yè)擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題，如果每年能有政府大量財(cái)政補(bǔ)貼，企業(yè)可繼續(xù)經(jīng)營(yíng)；沒(méi)有補(bǔ)貼又取消收費(fèi)，調(diào)度站數(shù)十人的開(kāi)支如何解決？

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收費(fèi)企業(yè)是否必要存在

據(jù)記者了解，多數(shù)出租車(chē)調(diào)度站的管理納入到交通樞紐的管理中。類(lèi)似恒興、金橋以及京華停車(chē)場(chǎng)這樣的管理公司是否必要存在呢？

據(jù)交通部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于“三站一場(chǎng)”的出租車(chē)調(diào)度問(wèn)題屬于歷史遺留問(wèn)題，出租車(chē)的調(diào)度管理一向獨(dú)立于其他部分，如果取消這些企業(yè)，對(duì)于整個(gè)站場(chǎng)的管理都會(huì)帶來(lái)影響。但若保留企業(yè)，它們應(yīng)有怎樣的合法身份？

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