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    鐵道部稱(chēng)賣(mài)站票為讓更多人回家 不半價(jià)因投入大

    2013年01月24日10:10 | 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫(xiě)信 字號(hào):T|T
    關(guān)鍵詞: 裴濟(jì)洋 插件 鐵道部運(yùn)輸局 搶票 春運(yùn) 堵塞網(wǎng)絡(luò) 包絡(luò)法 曲線(xiàn) 購(gòu)票帝 迂回

    昨天,鐵道部運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)了站票半價(jià)、12306“搶票插件”等熱點(diǎn)問(wèn)題。鐵道部已采取技術(shù)措施維護(hù)購(gòu)票秩序,并建議相關(guān)公司取消搶票插件。

    鐵道部將進(jìn)一步完善12306網(wǎng)站

    近期,網(wǎng)絡(luò)上對(duì)12306網(wǎng)站的搶票插件褒貶不一。搶票插件的廠(chǎng)商也表示受到了鐵道部的約談。

    鐵道部運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),近幾日,隨著購(gòu)票高峰的來(lái)臨,鐵路技術(shù)部門(mén)監(jiān)測(cè)到高峰時(shí)間段網(wǎng)站登錄訪(fǎng)問(wèn)及查詢(xún)并發(fā)現(xiàn)數(shù)量異常,經(jīng)分析主要是由部分瀏覽器所安裝的搶票插件所為,此類(lèi)插件通過(guò)頻繁查詢(xún)、強(qiáng)行插隊(duì)等手段,打亂了正常的購(gòu)票秩序,直接影響了售票的公正性,損害的是大多數(shù)購(gòu)票旅客的利益。

    該負(fù)責(zé)人說(shuō),利用搶票插件搶票,就像是在道路上駕車(chē)的闖紅燈、逆行。這種現(xiàn)象肯定比別人跑得快,但卻影響了正常的交通秩序,使大多數(shù)人的行車(chē)速度慢了下來(lái)。

    該負(fù)責(zé)人表示,為了更好地維護(hù)網(wǎng)上購(gòu)票秩序,鐵道部已經(jīng)采取了技術(shù)措施;也請(qǐng)相關(guān)公司查看了網(wǎng)站受搶票插件影響的情況,建議他們?nèi)∠麚屍辈寮T诖艘舱?qǐng)廣大旅客不要使用此類(lèi)插件,助長(zhǎng)這種打亂正常購(gòu)票秩序的現(xiàn)象,共同維護(hù)良好的售票秩序。另外,上述插件多為個(gè)人編寫(xiě),在網(wǎng)上隨意流傳,極易被植入木馬或病毒,對(duì)個(gè)人信息及資金帶來(lái)安全風(fēng)險(xiǎn)。鐵道部將進(jìn)一步完善12306網(wǎng)站,使之更好地為廣大旅客服務(wù)。

    鐵路日均發(fā)售春運(yùn)車(chē)票674.9萬(wàn)張

    鐵道部表示,目前,春運(yùn)節(jié)前售票高峰期已經(jīng)平穩(wěn)度過(guò)。發(fā)售春運(yùn)車(chē)票以來(lái),鐵路日均發(fā)售車(chē)票674.9萬(wàn)張,同比增加77.5萬(wàn)張。以往廣大旅客最痛苦、最頭疼的在車(chē)站窗口和售票點(diǎn)徹夜排長(zhǎng)隊(duì)買(mǎi)票現(xiàn)象基本沒(méi)有了,旅客購(gòu)票環(huán)境和舒適度有了改觀(guān)。

    根據(jù)鐵道部提供的數(shù)據(jù),截至目前,各種售票方式售出車(chē)票的比例為:互聯(lián)網(wǎng)售票占35.9%,電話(huà)訂票占7.5%,人工窗口占52.1%,自動(dòng)售票機(jī)占4.5%。(記者劉春瑞)

    - 焦點(diǎn)

    “賣(mài)站票為讓更多人回家”

    近日,社會(huì)公眾對(duì)鐵路部門(mén)為什么提供站票,站票為什么不實(shí)行半價(jià)。

    鐵道部運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,首先,春運(yùn)期間,對(duì)于鐵路來(lái)講,最大的矛盾是運(yùn)輸能力不足以滿(mǎn)足旅客出行需求。為了盡量緩解這個(gè)矛盾,鐵路部門(mén)在保證運(yùn)輸安全的前提下實(shí)行適度超員的辦法,出售部分無(wú)座票,目的是為了讓更多的旅客回家,解決旅客最突出的需求。其次,超員出售無(wú)座票,給鐵路的運(yùn)輸組織、客運(yùn)服務(wù)、設(shè)備維修等都帶來(lái)了很多的困難,鐵路部門(mén)需要投入大量人力、物力和財(cái)力給予支撐。第三,鐵路部門(mén)組織春運(yùn)考慮的完全是社會(huì)效益,而不是企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。每年春運(yùn)都要停開(kāi)大量貨車(chē)增開(kāi)客車(chē),都要將許多臥鋪車(chē)廂代硬座車(chē)廂等,這些都會(huì)減少運(yùn)輸收入,但卻可以讓更多的旅客回家。

    新京報(bào)記者 劉春瑞

    - 回應(yīng)

    工信部:搶票插件應(yīng)避免堵塞網(wǎng)絡(luò)

    新京報(bào)訊 (記者邢世偉)昨日,針對(duì)春運(yùn)期間搶票插件泛濫問(wèn)題,工業(yè)和信息化部通信發(fā)展司司長(zhǎng)、新聞發(fā)言人張峰回應(yīng)表示,的確向有關(guān)企業(yè)進(jìn)行了電話(huà)溝通,要求企業(yè)關(guān)注網(wǎng)上流量,避免因搶票插件造成網(wǎng)絡(luò)擁塞。

    張峰稱(chēng),實(shí)際上,每遇重大節(jié)日,工信部都會(huì)要求通信企業(yè)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行管理,以確保網(wǎng)絡(luò)的暢通。

    “為保證網(wǎng)絡(luò)以及公用網(wǎng)不受到影響,同時(shí)也保證訂票系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行,我們向有關(guān)企業(yè)了解了情況,要求他們關(guān)注網(wǎng)上流量的情況,要采取措施,避免因搶票插件造成網(wǎng)絡(luò)擁塞,以及影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。”

    張峰同時(shí)表示,工信部鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)改進(jìn)和創(chuàng)新服務(wù)方式,提升服務(wù)水平,同時(shí)也建議互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行溝通,共同研究有效的方法,幫助廣大的群眾能夠順利購(gòu)票。

    - 人物

    “購(gòu)票帝” 一票難求不解還將寫(xiě)攻略

    春運(yùn)火車(chē)票的“一票難求”不僅讓搶票軟件紅遍網(wǎng)絡(luò),一位北京大學(xué)2009級(jí)學(xué)生撰寫(xiě)的購(gòu)票攻略也紅遍網(wǎng)絡(luò),他叫裴濟(jì)洋。他過(guò)去3年幫同學(xué)訂了20萬(wàn)張火車(chē)票,并每年出一本購(gòu)票攻略,人稱(chēng)“購(gòu)票活雷鋒”、北大“購(gòu)票帝”。

    不希望借助媒體成名

    今年的裴濟(jì)洋沒(méi)有忙著幫同學(xué)訂票,而是接受各家媒體采訪(fǎng)。21日下午,記者與裴濟(jì)洋約在798一家西餐廳采訪(fǎng),他告訴記者,“你是今天我接待的第7撥媒體。”

    “不要關(guān)注我這個(gè)人,你要關(guān)注我這個(gè)事,關(guān)注大家能不能買(mǎi)到票。”裴濟(jì)洋說(shuō)。“我是做學(xué)術(shù)的,不希望借媒體成名”。

    裴濟(jì)洋是北京大學(xué)哲學(xué)系本科生。他認(rèn)為,學(xué)哲學(xué)與研究購(gòu)票并不矛盾,學(xué)有余力方能發(fā)展興趣愛(ài)好。

    “最初看到身邊很多同學(xué)買(mǎi)不到火車(chē)票,覺(jué)得買(mǎi)票這件事應(yīng)該有很多技巧。”裴濟(jì)洋開(kāi)始琢磨購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票的相關(guān)知識(shí),希望能幫助外地同學(xué)早點(diǎn)回家。

    后來(lái),裴濟(jì)洋開(kāi)始到北大火車(chē)票代售點(diǎn)做志愿者免費(fèi)為學(xué)生訂票。裴濟(jì)洋認(rèn)為,直接走不過(guò)去就分段走,直著走不通,就繞著走,于是他研究出利用中轉(zhuǎn)回家的“曲線(xiàn)”、繞路回家的“迂回”、同一車(chē)次分段購(gòu)票的“接票”、買(mǎi)長(zhǎng)途車(chē)的短途票“打短兒”等諸多購(gòu)票秘籍。

    三年幫人訂20萬(wàn)張票

    春運(yùn)時(shí),裴濟(jì)洋每天幫忙訂票達(dá)到1500張左右,三年來(lái)曾幫助學(xué)校進(jìn)行寒暑假集體訂票共計(jì)8萬(wàn)人次,加起來(lái)得有20萬(wàn)張左右的票。“20萬(wàn)張票中,一部分是我直接打出來(lái)的票,另一部分是幫助學(xué)校集體訂購(gòu)的學(xué)生票。很多同學(xué)填寫(xiě)的乘車(chē)需求不符合鐵路的要求,我?guī)椭{(diào)整了之后大家才買(mǎi)到票。”裴濟(jì)洋說(shuō)。

    今年,因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)和電話(huà)購(gòu)票興起,裴濟(jì)洋就沒(méi)有去窗口做志愿者,轉(zhuǎn)而專(zhuān)門(mén)研究探索購(gòu)票攻略,在網(wǎng)上發(fā)布。

    在買(mǎi)票攻略里,裴濟(jì)洋總結(jié)出很多買(mǎi)票秘籍,比如“包絡(luò)法”、“越限法”等等。后來(lái)因?yàn)槊刻煊腥俗稍?xún)買(mǎi)票的事,裴濟(jì)洋開(kāi)通了自己的實(shí)名制微博,時(shí)時(shí)與粉絲互動(dòng)。通過(guò)這種方式他也把許多車(chē)次的發(fā)車(chē)情況及時(shí)地發(fā)布在微博上供網(wǎng)友參考。

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